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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 20:42:05 2012) 提到:
法规要求每车都要有灭火器
这灭火器到底有没有用？真不好说
相信每个人都很难开出着火的状况
ESP到底有没有用？从起作用的概率上来讲，貌似比灭火器高。
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richard007 (强国衰人) 于 (Sun Jan 29 20:48:39 2012) 提到:
网络上很多人在讨论这个问题的时候
都在故意地使用诡辩术。。。
不值一驳
我以土鳖的车为例吧，刚才也说过的
没有ESP的G5，操控极限应该高于有ESP的A3
有ESP的G5，操控极限肯定高于没有ESP的G5
大多数司机，可能一辈子都不用不上ESP的功能
但是，用上一次，那可是救命的，值大发了。。。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 标 题: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 20:42:05 2012), 站内
:
: 法规要求每车都要有灭火器
: 这灭火器到底有没有用？真不好说
: 相信每个人都很难开出着火的状况
:
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: ESP到底有没有用？从起作用的概率上来讲，貌似比灭火器高。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 87.115.119.*]
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 20:59:14 2012) 提到:
看来我不属于大多数
我经历的需要ESP的情况太多了，数不太清楚
也在路上看到别人给我表演冰上芭蕾，道路版的麋鹿试验，左右往复摆动数次才稳定下来
幸亏此毛子技术尚可，否则跟在其后面的我恐怕都难逃
一般人都可以避免在砂石冰雪路面开100kph，从头到尾开慢点儿不就行了嘛。可是，当好好的路面忽然发生变化，怎么办？
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 网络上很多人在讨论这个问题的时候
: 都在故意地使用诡辩术。。。
: 不值一驳
: ...................
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doitmy (DODO) 于 (Sun Jan 29 21:06:38 2012) 提到:
要是只救命用，那我想4x4的重型SUV可能更安全点？比如H5或者X5?
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 20:48:39 2012), 站内
:
: 网络上很多人在讨论这个问题的时候
: 都在故意地使用诡辩术。。。
: 不值一驳
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: 我以土鳖的车为例吧，刚才也说过的
: 没有ESP的G5，操控极限应该高于有ESP的A3
: 有ESP的G5，操控极限肯定高于没有ESP的G5
: 大多数司机，可能一辈子都不用不上ESP的功能
: 但是，用上一次，那可是救命的，值大发了。。。
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: 【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: : 标 题: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: : 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 20:42:05 2012), 站内
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: : 法规要求每车都要有灭火器
: : 这灭火器到底有没有用？真不好说
: : 相信每个人都很难开出着火的状况
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: : ESP到底有没有用？从起作用的概率上来讲，貌似比灭火器高。
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: : ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 87.115.119.*]
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: 认为威麟X5丑的不外乎两种人：没看过实车的人和娘娘腔的男人。
: 我们可以放过娘娘腔的男人，但一定要旗帜鲜明地鄙视没看过实车就JJWW的家伙。
:
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: ●╭○╮
: /█∨█\
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 123.120.29.*]
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richard007 (强国衰人) 于 (Sun Jan 29 21:13:09 2012) 提到:
你歪楼了
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 21:06:38 2012), 站内
:
: 要是只救命用，那我想4x4的重型SUV可能更安全点？比如H5或者X5?
:
: 【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: : 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 20:48:39 2012), 站内
: :
: : 网络上很多人在讨论这个问题的时候
: : 都在故意地使用诡辩术。。。
: : 不值一驳
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: : 我以土鳖的车为例吧，刚才也说过的
: : 没有ESP的G5，操控极限应该高于有ESP的A3
: : 有ESP的G5，操控极限肯定高于没有ESP的G5
: : 大多数司机，可能一辈子都不用不上ESP的功能
: : 但是，用上一次，那可是救命的，值大发了。。。
: :
: : 【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: : : 标 题: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: : : 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 20:42:05 2012), 站内
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: : : 法规要求每车都要有灭火器
: : : 这灭火器到底有没有用？真不好说
: : : 相信每个人都很难开出着火的状况
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: : : ESP到底有没有用？从起作用的概率上来讲，貌似比灭火器高。
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: : 认为威麟X5丑的不外乎两种人：没看过实车的人和娘娘腔的男人。
: : 我们可以放过娘娘腔的男人，但一定要旗帜鲜明地鄙视没看过实车就JJWW的家伙。
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: : ●╭○╮
: : /█∨█\
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: : ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 123.120.29.*]
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 21:15:51 2012) 提到:
朋友，安全的概念很宽泛
禁不禁撞，撞了对乘员保护得好不好，会不会避撞，容不容易翻，翻了强度如何，容不容易甩，甩起来好不好救等等等等都是因素
你的重型SUV跟小车比固然禁撞，却也易侧翻，更不用说那操稳性的差距
啰嗦这么多，就是想说，别期望有全能选手
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 要是只救命用，那我想4x4的重型SUV可能更安全点？比如H5或者X5?
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doitmy (DODO) 于 (Sun Jan 29 21:17:12 2012) 提到:
明白了，这个叫主动安全和被动安全？
咱还接着说ESP
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 21:15:51 2012), 站内
:
: 朋友，安全的概念很宽泛
: 禁不禁撞，撞了对乘员保护得好不好，会不会避撞，容不容易翻，翻了强度如何，容不容易甩，甩起来好不好救等等等等都是因素
: 你的重型SUV跟小车比固然禁撞，却也易侧翻，更不用说那操稳性的差距
: 啰嗦这么多，就是想说，别期望有全能选手
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: 【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: : 要是只救命用，那我想4x4的重型SUV可能更安全点？比如H5或者X5?
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 87.115.119.*]
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 21:20:43 2012) 提到:
不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 明白了，这个叫主动安全和被动安全？
: 咱还接着说ESP
: ※ 修改:·doitmy 于 Jan 29 21:17:39 2012 修改本文·[FROM: 114.254.180.*]
: ...................
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Craycloud (无心的云) 于 (Sun Jan 29 21:24:43 2012) 提到:
相信欧美行业强制规范制定者肯定比咱们绝大多数人考虑的更全面
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 法规要求每车都要有灭火器
: 这灭火器到底有没有用？真不好说
: 相信每个人都很难开出着火的状况
: ...................
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frankrick (garfield) 于 (Sun Jan 29 21:25:41 2012) 提到:
我每天都在使用ESP功能
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 看来我不属于大多数
: 我经历的需要ESP的情况太多了，数不太清楚
: 也在路上看到别人给我表演冰上芭蕾，道路版的麋鹿试验，左右往复摆动数次才稳定下来
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 21:29:12 2012) 提到:
补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
举不完的可能性都是你所无能为力的。所以，建议停止“我恐怕很少会开出来那些个情况罢”的思维方式，你以为你是谁啊？
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
: 回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
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what (休息一会) 于 (Sun Jan 29 21:30:21 2012) 提到:
这个东西肯定是有用，现在ESP就和98年左右ABS的情况一样，很快就成乘用车的标配了。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 明白了，这个叫主动安全和被动安全？
: 咱还接着说ESP
: ※ 修改:·doitmy 于 Jan 29 21:17:39 2012 修改本文·[FROM: 114.254.180.*]
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 21:35:11 2012) 提到:
而且已经、正在或者将要成为法规要求,类似后备箱那个寂寞的灭火器
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 这个东西肯定是有用，现在ESP就和98年左右ABS的情况一样，很快就成乘用车的标配了。
: 不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
: 回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
: ...................
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what (休息一会) 于 (Sun Jan 29 21:35:21 2012) 提到:
驾驶员可以选择不开，或龟速
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
举不完的可能性都是你所无能为力的。所以，建议停止“我恐怕很少会开出来那些个情况罢”的思维方式，你以为你是谁啊？
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
: 回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Sun Jan 29 21:37:21 2012) 提到:
麋鹿呢。
我等强制ESP之后换车....是不是旧车就更不值钱了，不过也无所谓了...本来就没多少。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 驾驶员可以选择不开，或龟速
: 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活
动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，
你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 21:38:20 2012) 提到:
呃，还可以缩在动车里
不过他不能选择开着没装ESP的车的那个家伙因为避让选择不开突然停下车来的那个家伙而失控而招呼上来。。。这个可能性是TMD的太绕了
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 驾驶员可以选择不开，或龟速
: 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: ...................
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what (休息一会) 于 (Sun Jan 29 21:39:02 2012) 提到:
龟速还怕什么麋鹿？
麋鹿有意撞过来的话，有ESP也没用
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
麋鹿呢。
我等强制ESP之后换车....是不是旧车就更不值钱了，不过也无所谓了...本来就没多少。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 驾驶员可以选择不开，或龟速
: 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活
动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，
你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: ...................
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what (休息一会) 于 (Sun Jan 29 21:43:40 2012) 提到:
老实说象这种情况，我肯定是踩刹车撞上去。高速时我没有紧急打方向避让的想法和能力。
因为在开阔地带我试过，那是一定会失控的。
话说前天在高速路上看到了两个侧翻事故，挺严重的，车头都朝后了。
两台都是小面，装满人的样子。
很喜庆的是两个事故貌似都没有伤人，各有一群乘客在围观车呢。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
呃，还可以缩在动车里
不过他不能选择开着没装ESP的车的那个家伙因为避让选择不开突然停下车来的那个家伙而失控而招呼上来。。。这个可能性是TMD的太绕了
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 驾驶员可以选择不开，或龟速
: 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: ...................
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yusuke (yusuke) 于 (Sun Jan 29 21:48:23 2012) 提到:
你怎么试？开阔地带告诉转向吗？不怕翻车？
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 老实说象这种情况，我肯定是踩刹车撞上去。高速时我没有紧急打方向避让的想法和能
力。
: 因为在开阔地带我试过，那是一定会失控的。
: 话说前天在高速路上看到了两个侧翻事故，挺严重的，车头都朝后了。
: ...................
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what (休息一会) 于 (Sun Jan 29 21:53:30 2012) 提到:
平坦地面要把轿车开翻，还是要有些玩命精神的，我达不到这个境界。
【 在 yusuke (yusuke) 的大作中提到: 】
你怎么试？开阔地带告诉转向吗？不怕翻车？
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 老实说象这种情况，我肯定是踩刹车撞上去。高速时我没有紧急打方向避让的想法和能
力。
: 因为在开阔地带我试过，那是一定会失控的。
: 话说前天在高速路上看到了两个侧翻事故，挺严重的，车头都朝后了。
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 21:59:04 2012) 提到:
不到万不得已，绝对不乱打方向，这是基本信念。但这个要就事论事具体判断了。
譬如说夜里在高速上，忽然发现地上有个破保险杠，避让空间已然不足，自然是选择把好方向撞上去，是否紧急制动都得要看后面跟车是否很近
但如果前方是个黑乎乎的大货，紧急制动同时避让则可能是好一些的选择，因为撞上去的后果是可以预料的，多半英勇就义。而避让，建立在物理能力基础之上的避让，则可能大难不死
ESP就给了不具备大侧偏角控制能力的普通司机一个物理基础，不能保证成功，但让成功率上升不少
我最近5万公里的行程，就在最后的几百公里遭遇上述第二种状况，能够毫发无损，我可能要感谢ESP
最后，不管有没有ESP，都应该对自己的车非常熟悉，了解其能力，才有可能选择正确的操作。再最后，老实开车勿冒进自是根本
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 老实说象这种情况，我肯定是踩刹车撞上去。高速时我没有紧急打方向避让的想法和能力。
: 因为在开阔地带我试过，那是一定会失控的。
: 话说前天在高速路上看到了两个侧翻事故，挺严重的，车头都朝后了。
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Sun Jan 29 22:09:47 2012) 提到:
对于绝大多数没什么精力去提高自己驾驶技术的人，面对特殊情况，有ESP显然要好得多
对于少数驾驶技术很精湛的人，驾驶中也不可能时时保证精力的充沛和集中，有ESP显然也是有用的。
唯一有害的是如果有人以为有了这个安全装置就可以为所欲为，放松对安全的警惕甚至主动冒险，
那大概就离倒霉不远了。
【 在 om 的大作中提到: 】
: 不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
: 回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
: 【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 22:13:52 2012) 提到:
老鸟就是不同，这个总结比我一堆废话强多了
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 对于绝大多数没什么精力去提高自己驾驶技术的人，面对特殊情况，有ESP显然要好得多
: 对于少数驾驶技术很精湛的人，驾驶中也不可能时时保证精力的充沛和集中，有ESP显然也是有用的。
: 唯一有害的是如果有人以为有了这个安全装置就可以为所欲为，放松对安全的警惕甚至主动冒险，
: ...................
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 29 22:18:48 2012) 提到:
哈哈，我基本跟你持一样的观点
就像总有人说，只要我小心驾驶，车子安全性差点也没关系
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: 举不完的可能性都是你所无能为力的。所以，建议停止“我恐怕很少会开出来那些个情况罢”的思维方式，你以为你是谁啊？
: ...................
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 29 22:19:13 2012) 提到:
我的车，就不带灭火器啊？
这玩意，啥时候强制的啊？
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 而且已经、正在或者将要成为法规要求,类似后备箱那个寂寞的灭火器
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yayiyayiya (快乐的人儿) 于 (Sun Jan 29 22:27:12 2012) 提到:
ESP 这个东东在om已经标配了，
只有在tb的大陆，还在讨论这个东西重要还是真皮座椅重要
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
这个东西肯定是有用，现在ESP就和98年左右ABS的情况一样，很快就成乘用车的标配了。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
不管主动还是被动都有很多分支，各种各样方面的因素，无法一言以蔽之，更无法一车以蔽之
回到ESP的话题，个人意见是：这是越来越主流的主动安全装备，也是的确能发挥关键作用的功能，值得你拥有。相信我，没错的。
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 明白了，这个叫主动安全和被动安全？
: 咱还接着说ESP
: ※ 修改:·doitmy 于 Jan 29 21:17:39 2012 修改本文·[FROM: 114.254.180.*]
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Sun Jan 29 22:28:36 2012) 提到:
以前验车被要求过，经你一说，查阅机动车安全运行技术条件只要求客车装备
但在一些欧洲国家的确是强制的，我车里一直备着
另外，我车（国产）均原配有灭火器，不管是2004年出厂的，还是2011年的
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 我的车，就不带灭火器啊？
: 这玩意，啥时候强制的啊？
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what (休息一会) 于 (Sun Jan 29 22:31:27 2012) 提到:
中国的特点是法规特多，有些是国家法律，有些地方条例，还有这个解释那个说明的，反正都有效。事实就是验车的时候要有灭火器。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 以前验车被要求过，经你一说，查阅机动车安全运行技术条件只要求客车装备
: 但在一些欧洲国家的确是强制的，我车里一直备着
: 另外，我车（国产）均原配有灭火器，不管是2004年出厂的，还是2011年的
: ...................
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Sun Jan 29 22:48:43 2012) 提到:
看来我得去买一个，有备无患。。。
你车的厂家厚道啊。。。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 以前验车被要求过，经你一说，查阅机动车安全运行技术条件只要求客车装备
: 但在一些欧洲国家的确是强制的，我车里一直备着
: 另外，我车（国产）均原配有灭火器，不管是2004年出厂的，还是2011年的
: ...................
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supercl (情兽) 于 (Mon Jan 30 00:01:43 2012) 提到:
年审要查三角牌和灭火器的。。。
可以年审的时候借一个。。。
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 我的车，就不带灭火器啊？
: 这玩意，啥时候强制的啊？
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blueharbor (Lakupenda) 于 (Mon Jan 30 00:41:12 2012) 提到:
肯定有用，几年前就在网上看过一个老外测试ESP的视频。就是高速急弯，实地测试若干种车。没有ESP的都侧翻了或严重失控。看的心惊胆战的。你可以去搜搜。
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moudy (moudy) 于 (Mon Jan 30 04:58:22 2012) 提到:
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwODk5MjY4.html
【 在 blueharbor (Lakupenda) 的大作中提到: 】
: 肯定有用，几年前就在网上看过一个老外测试ESP的视频。就是高速急弯，实地测试若干种车。没有ESP的都侧翻了或严重失控。看的心惊胆战的。你可以去搜搜。
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richard007 (强国衰人) 于 (Mon Jan 30 08:52:57 2012) 提到:
你说的后面这一种人，就是我所说的诡辩
【 在 iThinkPad (不断站在新的起点上) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan 29 22:18:48 2012), 站内
:
: 哈哈，我基本跟你持一样的观点
: 就像总有人说，只要我小心驾驶，车子安全性差点也没关系
:
: 【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: : 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: : 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: : 举不完的可能性都是你所无能为力的。所以，建议停止“我恐怕很少会开出来那些个情况罢”的思维方式，你以为你是谁啊？
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 222.44.206.*]
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zhtthu (zhtthu) 于 (Mon Jan 30 09:18:53 2012) 提到:
为什么总有人认为驾驶技术可以替代ESP？？？
驾驶技术再精湛也无法单独对某个车轮施加制动，如何能实现ESP的效果？
勒布和舒马赫在欧洲ESC测试中关掉ESC照样失控。
本版上的人应该多少有点专业精神吧，别跟隔壁似的。。。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 对于绝大多数没什么精力去提高自己驾驶技术的人，面对特殊情况，有ESP显然要好得多
: 对于少数驾驶技术很精湛的人，驾驶中也不可能时时保证精力的充沛和集中，有ESP显然也是有用的。
: 唯一有害的是如果有人以为有了这个安全装置就可以为所欲为，放松对安全的警惕甚至主动冒险，
: ...................
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kinter (我的GG) 于 (Mon Jan 30 09:37:01 2012) 提到:
个人推荐尽量配置，ESP救过我命！
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 法规要求每车都要有灭火器
: 这灭火器到底有没有用？真不好说
: 相信每个人都很难开出着火的状况
: ...................
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Mon Jan 30 09:37:30 2012) 提到:
讲讲这个故事
【 在 kinter (我的GG) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 09:37:01 2012), 站内
:
: 个人推荐尽量配置，ESP救过我命！
: 【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: : 法规要求每车都要有灭火器
: : 这灭火器到底有没有用？真不好说
: : 相信每个人都很难开出着火的状况
: : ...................
:
: --
: 无
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.251.133.*]
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Mon Jan 30 09:39:01 2012) 提到:
驾驶技术和ESP谁也替代不了谁
ESP对于车辆稳定肯定有效果，但现在神话太多了，仿佛有了ESP车就可以超越物理规律了
【 在 zhtthu (zhtthu) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 09:18:53 2012), 站内
:
: 为什么总有人认为驾驶技术可以替代ESP？？？
:
: 驾驶技术再精湛也无法单独对某个车轮施加制动，如何能实现ESP的效果？
:
: 勒布和舒马赫在欧洲ESC测试中关掉ESC照样失控。
:
: 本版上的人应该多少有点专业精神吧，别跟隔壁似的。。。
:
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : 对于绝大多数没什么精力去提高自己驾驶技术的人，面对特殊情况，有ESP显然要好得多
: : 对于少数驾驶技术很精湛的人，驾驶中也不可能时时保证精力的充沛和集中，有ESP显然也是有用的。
: : 唯一有害的是如果有人以为有了这个安全装置就可以为所欲为，放松对安全的警惕甚至主动冒险，
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 219.232.9.*]
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richard007 (强国衰人) 于 (Mon Jan 30 09:40:17 2012) 提到:
民科都这样，要么科技无用，要么科技万能。
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 09:39:01 2012), 站内
:
: 驾驶技术和ESP谁也替代不了谁
:
: ESP对于车辆稳定肯定有效果，但现在神话太多了，仿佛有了ESP车就可以超越物理规律了
: 【 在 zhtthu (zhtthu) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: : 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 09:18:53 2012), 站内
: :
: : 为什么总有人认为驾驶技术可以替代ESP？？？
: :
: : 驾驶技术再精湛也无法单独对某个车轮施加制动，如何能实现ESP的效果？
: :
: : 勒布和舒马赫在欧洲ESC测试中关掉ESC照样失控。
: :
: : 本版上的人应该多少有点专业精神吧，别跟隔壁似的。。。
: :
: : 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : : 对于绝大多数没什么精力去提高自己驾驶技术的人，面对特殊情况，有ESP显然要好得多
: : : 对于少数驾驶技术很精湛的人，驾驶中也不可能时时保证精力的充沛和集中，有ESP显然也是有用的。
: : : 唯一有害的是如果有人以为有了这个安全装置就可以为所欲为，放松对安全的警惕甚至主动冒险，
: : : ...................
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: : ※ 来源:·水木社区
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: 门径萧萧长绿苔，一回临此一徘徊。
: 青牛莫讲函关去，白马休提印度来。
: 要分是非凭烈火，欲论真假筑高台。
: 眼前若有穷不怕，踏尽人间狗贱才
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 223.21.70.*]
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Mon Jan 30 09:46:29 2012) 提到:
“大侧偏角”是说轮胎的吧?
前轮比后轮侧偏角大，转向不足，后轮比前轮侧偏角大，转向过度，对不？
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 不到万不得已，绝对不乱打方向，这是基本信念。但这个要就事论事具体判断了。
: 譬如说夜里在高速上，忽然发现地上有个破保险杠，避让空间已然不足，自然是选择把
好方向撞上去，是否紧急制动都得要看后面跟车是否很近
: 但如果前方是个黑乎乎的大货，紧急制动同时避让则可能是好一些的选择，因为撞上去
的后果是可以预料的，多半英勇就义。而避让，建立在物理能力基础之上的避让，则可能
大难不死
: ...................
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Mon Jan 30 09:51:59 2012) 提到:
这仨车，不是一样的么....
强烈要求X1配备ESP...
视频中的侧偏角太明显了。
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
:
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwODk5MjY4.html☆─────────────────────────────────────☆
sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Mon Jan 30 09:57:30 2012) 提到:
X1不带ESP么？
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 09:51:59 2012), 站内
:
: 这仨车，不是一样的么....
: 强烈要求X1配备ESP...
: 视频中的侧偏角太明显了。
: 【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: :
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwODk5MjY4.html:
: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.252.137.*]
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Mon Jan 30 09:57:46 2012) 提到:
如果方向盘上有四个按钮针对不同车轮刹车就好了。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 补充几句，就像着火一样，需要ESP发挥作用的情况并不能说是“开出来”的
: 道路上发生的事情并不全由贵驾驶员所能掌控，譬如说你不能控制一头麋鹿的散步活
动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，
你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: 举不完的可能性都是你所无能为力的。所以，建议停止“我恐怕很少会开出来那些个情
况罢”的思维方式，你以为你是谁啊？
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Mon Jan 30 09:58:02 2012) 提到:
我说的是奇瑞。
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: X1不带ESP么？
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Mon Jan 30 09:58:21 2012) 提到:
哦
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 09:58:02 2012), 站内
:
: 我说的是奇瑞。
: 【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: : X1不带ESP么？
:
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:
: ※ 来源:·水木社区
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moudy (moudy) 于 (Mon Jan 30 10:36:43 2012) 提到:
adac说这三个车物理结构一样，第一辆配了esp，后俩没配，最适合体现esp的效果。因
为第二辆车的效果过于震撼了，第三辆车就不用测了，人测试员也是亲妈生的。
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 这仨车，不是一样的么....
: 强烈要求X1配备ESP...
: 视频中的侧偏角太明显了。
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Mon Jan 30 10:42:43 2012) 提到:
他们都抄成这样了，物理结构一样了，侧窗都一样了。
所以说哪个厂家抄袭，也无所谓了。
不明白的是，有个尼奥普兰的车被抄，法院却判决侵权赔偿了。
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: adac说这三个车物理结构一样，第一辆配了esp，后俩没配，最适合体现esp的效果。因
: 为第二辆车的效果过于震撼了，第三辆车就不用测了，人测试员也是亲妈生的。
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ilovestock (德大自在) 于 (Mon Jan 30 10:57:13 2012) 提到:
esp关键时刻救命的，灭火器还真没用，油烧起来了，小灭火器灭不了。舱盖没法打开的。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 法规要求每车都要有灭火器
: 这灭火器到底有没有用？真不好说
: 相信每个人都很难开出着火的状况
: ...................
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Mon Jan 30 11:18:48 2012) 提到:
我在冰面上开过ESP+托森差速器的奥迪
超过物理极限，开门伸腿都没用
ESP灯狂闪+断油，你眼瞅着车慢慢推出去
所以，ESP可以纠正车辆不稳定的情况，在一定程度上减少伤害。但“esp关键时刻救命的”这个说法真是不敢苟同
【 在 ilovestock (德大自在) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 10:57:13 2012), 站内
:
: esp关键时刻救命的，灭火器还真没用，油烧起来了，小灭火器灭不了。舱盖没法打开的。
:
: 【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: : 法规要求每车都要有灭火器
: : 这灭火器到底有没有用？真不好说
: : 相信每个人都很难开出着火的状况
: : ...................
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:
: ※ 来源:·水木社区
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youyuan715 (幽远) 于 (Mon Jan 30 12:57:04 2012) 提到:
两码事
一个主动安全，一个被动安全的范畴
都重要，没有重叠的部分
回到ESP，重要，尤其是对喜欢激烈驾驶，尤其对安全驾驶习惯淡泊的人
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 要是只救命用，那我想4x4的重型SUV可能更安全点？比如H5或者X5?
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frankrick (garfield) 于 (Mon Jan 30 14:18:31 2012) 提到:
不能同意你更多
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 不到万不得已，绝对不乱打方向，这是基本信念。但这个要就事论事具体判断了。
: 譬如说夜里在高速上，忽然发现地上有个破保险杠，避让空间已然不足，自然是选择把好方向撞上去，是否紧急制动都得要看后面跟车是否很近
: 但如果前方是个黑乎乎的大货，紧急制动同时避让则可能是好一些的选择，因为撞上去的后果是可以预料的，多半英勇就义。而避让，建立在物理能力基础之上的避让，则可能大难不死
: ...................
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cybereagle (2/3的沉默@XMUCSD) 于 (Mon Jan 30 14:39:56 2012) 提到:
这是几家共同开发的平台，不存在抄袭问题
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 他们都抄成这样了，物理结构一样了，侧窗都一样了。
: 所以说哪个厂家抄袭，也无所谓了。
: 不明白的是，有个尼奥普兰的车被抄，法院却判决侵权赔偿了。
: ...................
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Mon Jan 30 15:16:10 2012) 提到:
对不重视安全驾驶的人来说，ESP是饮鸩止渴。
【 在 youyuan715 (幽远) 的大作中提到: 】
: 两码事
: 一个主动安全，一个被动安全的范畴
: 都重要，没有重叠的部分
: ...................
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heartincn (3284705) 于 (Mon Jan 30 19:20:24 2012) 提到:
我就想说一句：
再好的安全系统也架不住人虎。。
esp的作用在于它可以比较稳定的发挥作用，这可以极大的弥补一些人力无法达到的控制极限。。。但这个极限能力是不是能弥补人的主观过失，也就是人希望神来拯救自己的不靠谱行为，那真不好说。。
abs和esp的作用是非常明显的。。对同样的一个人来评价
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 法规要求每车都要有灭火器
: 这灭火器到底有没有用？真不好说
: 相信每个人都很难开出着火的状况
: ................
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TATRA (托托) 于 (Mon Jan 30 23:34:14 2012) 提到:
我写的那个回文里面什么地方有驾驶技术可以替代ESP的意思？
驾驶员能做的只是尽量避免车辆涉险，正因为人是会疲劳会懈怠的才导致无法总是有效避免涉险情况的出现，所以ESP是有用的，你看明白这个意思了吗？
你既然参与本版的讨论，是不是也应该多少有点专业精神吧，别跟隔壁似的，把自己想打的靶子贴在别人身上开打，我招你惹你了？
【 在 zhtthu 的大作中提到: 】
: 为什么总有人认为驾驶技术可以替代ESP？？？
: 驾驶技术再精湛也无法单独对某个车轮施加制动，如何能实现ESP的效果？
: 勒布和舒马赫在欧洲ESC测试中关掉ESC照样失控。
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Tue Jan 31 03:56:19 2012) 提到:
如果有的话，可能名字就叫“氰化钾胶囊”
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 如果方向盘上有四个按钮针对不同车轮刹车就好了。
: 动，也不能阻止路面的积水和结冰，你甚至并不总是能够及时发现前方路面的一个大坑，
: 你更不能主导路上其他司机的活动（虽然你的行为也会影响他的举动）
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Tue Jan 31 03:58:17 2012) 提到:
车身运动也有侧偏角的概念，是ESP所关心的关键参数之一
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: “大侧偏角”是说轮胎的吧?
: 前轮比后轮侧偏角大，转向不足，后轮比前轮侧偏角大，转向过度，对不？
: 好方向撞上去，是否紧急制动都得要看后面跟车是否很近
: ...................
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om (还是小飞机省油) 于 (Tue Jan 31 04:10:28 2012) 提到:
都超过物理极限了，你还想怎样。没人说ESP能把那个摩擦椭圆弄得大一点
如果不是ESP，你可能不是慢慢推出去，是推是甩就看情况了
说到这儿，扯句题外话，轮胎这笔钱省不得，好轮胎让车的驾驶感受和安全性一下子上几个档次，ESP都不用那么忙
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 我在冰面上开过ESP+托森差速器的奥迪
: 超过物理极限，开门伸腿都没用
: ESP灯狂闪+断油，你眼瞅着车慢慢推出去
: ...................
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 07:47:41 2012) 提到:
我觉得是你误会了...他在跟你打同一个靶子。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 我写的那个回文里面什么地方有驾驶技术可以替代ESP的意思？
: 驾驶员能做的只是尽量避免车辆涉险，正因为人是会疲劳会懈怠的才导致无法总是有效
避免涉险情况的出现，所以ESP是有用的，你看明白这个意思了吗？
:
: ...................
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 07:51:21 2012) 提到:
米其林比锦湖强不是一点儿半点儿。可惜X1因为下稳定杆干涉，只能用佳通128，总能感觉
要到极限了。
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 都超过物理极限了，你还想怎样。没人说ESP能把那个摩擦椭圆弄得大一点
: 如果不是ESP，你可能不是慢慢推出去，是推是甩就看情况了
: 说到这儿，扯句题外话，轮胎这笔钱省不得，好轮胎让车的驾驶感受和安全性一下子上
几个档次，ESP都不用那么忙
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 07:52:22 2012) 提到:
没有这样的尝试么？
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 如果有的话，可能名字就叫“氰化钾胶囊”
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indps (en) 于 (Tue Jan 31 09:40:14 2012) 提到:
It takes at least 30 years for a promissing safety feature to spread to 95 percent of vehicles on the road.
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 法规要求每车都要有灭火器
: 这灭火器到底有没有用？真不好说
: 相信每个人都很难开出着火的状况
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Tue Jan 31 19:42:17 2012) 提到:
呃...也有可能。
不过我觉得他是把这个靶子贴在我身上开打...
【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: 我觉得是你误会了...他在跟你打同一个靶子。
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : 我写的那个回文里面什么地方有驾驶技术可以替代ESP的意思？
: ...................
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 19:55:48 2012) 提到:
在我看来，是你把这个靶子举起来的。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 呃...也有可能。
: 不过我觉得他是把这个靶子贴在我身上开打...
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Tue Jan 31 21:26:17 2012) 提到:
喜欢激烈驾驶的恰恰不需要ESP，这玩意降低圈速
【 在 youyuan715 (幽远) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 30 12:57:04 2012), 站内
:
: 两码事
: 一个主动安全，一个被动安全的范畴
: 都重要，没有重叠的部分
: 回到ESP，重要，尤其是对喜欢激烈驾驶，尤其对安全驾驶习惯淡泊的人
:
: 【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: : 要是只救命用，那我想4x4的重型SUV可能更安全点？比如H5或者X5?
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 202.106.236.*]
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Tue Jan 31 21:28:10 2012) 提到:
呜呜，如果不是ESP，我就顺利的漂移过去了……
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 04:10:28 2012), 站内
:
: 都超过物理极限了，你还想怎样。没人说ESP能把那个摩擦椭圆弄得大一点
: 如果不是ESP，你可能不是慢慢推出去，是推是甩就看情况了
:
: 说到这儿，扯句题外话，轮胎这笔钱省不得，好轮胎让车的驾驶感受和安全性一下子上几个档次，ESP都不用那么忙
:
:
:
: 【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: : 我在冰面上开过ESP+托森差速器的奥迪
: : 超过物理极限，开门伸腿都没用
: : ESP灯狂闪+断油，你眼瞅着车慢慢推出去
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 87.115.119.*]
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Tue Jan 31 21:29:12 2012) 提到:
而且都不躲坑里，直接举在胸前……
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 19:55:48 2012), 站内
:
: 在我看来，是你把这个靶子举起来的。
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : 呃...也有可能。
: : 不过我觉得他是把这个靶子贴在我身上开打...
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.252.152.*]
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 22:03:34 2012) 提到:
我说么，除了刹车，再有四个按钮对应四个轮子刹车，布置在方向盘上。
就是10点和2点位置上，内圈有凸起，凸起两面有扳机，就像战斗机开火那样。
触发扳机是车轮抱死还是ABS呢？
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 呜呜，如果不是ESP，我就顺利的漂移过去了……
☆─────────────────────────────────────☆
sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Tue Jan 31 22:04:21 2012) 提到:
这
肉身忙不过来吧……
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:03:34 2012), 站内
:
: 我说么，除了刹车，再有四个按钮对应四个轮子刹车，布置在方向盘上。
: 就是10点和2点位置上，内圈有凸起，凸起两面有扳机，就像战斗机开火那样。
: 触发扳机是车轮抱死还是ABS呢？
: 【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: : 呜呜，如果不是ESP，我就顺利的漂移过去了……
:
: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.249.36.*]
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 22:14:07 2012) 提到:
你想漂移的话，就不用左右打轮了，按钮，然后一个方向打轮。
比如，左转漂移，左前和两个后轮抱死一下，直接向右打轮就完成左转漂移了。
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 这
: 肉身忙不过来吧……
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lujx866 (CDM) 于 (Tue Jan 31 22:17:08 2012) 提到:
nod
，别深踩刹车。。。别打方向。。。更别加油门了。。。
【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 老实说象这种情况，我肯定是踩刹车撞上去。高速时我没有紧急打方向避让的想法和能力。
: 因为在开阔地带我试过，那是一定会失控的。
: 话说前天在高速路上看到了两个侧翻事故，挺严重的，车头都朝后了。
: ...................
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sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 于 (Tue Jan 31 22:18:14 2012) 提到:
这样的话，控制重心就更复杂了
推头的话，还没想明白动作就掉沟里了
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:14:07 2012), 站内
:
: 你想漂移的话，就不用左右打轮了，按钮，然后一个方向打轮。
: 比如，左转漂移，左前和两个后轮抱死一下，直接向右打轮就完成左转漂移了。
: 【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: : 这
: : 肉身忙不过来吧……
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.249.36.*]
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zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 于 (Tue Jan 31 22:34:00 2012) 提到:
同时也不影响你用常规动作漂移，只是更多选择了。
扳机上有保险，只有在你集中精力的时候打开保险来使用。
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 这样的话，控制重心就更复杂了
: 推头的话，还没想明白动作就掉沟里了
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doitmy (DODO) 于 (Tue Jan 31 23:13:32 2012) 提到:
这玩意，是不是再安上飞机用的那种金属干扰条？一漂移，还带闪光的
我觉着方向盘不如摇杆合适做激烈控制，如果要四轮单独制动，可能控制方式也要改一下
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:34:00 2012), 站内
:
: 同时也不影响你用常规动作漂移，只是更多选择了。
: 扳机上有保险，只有在你集中精力的时候打开保险来使用。
: 【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: : 这样的话，控制重心就更复杂了
: : 推头的话，还没想明白动作就掉沟里了
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.249.36.*]
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mpyu (民工于某) 于 (Wed Feb 1 00:10:47 2012) 提到:
re,场车连ABS都要摘掉的.
【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: 喜欢激烈驾驶的恰恰不需要ESP，这玩意降低圈速
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smilingboy (漂) 于 (Wed Feb 1 00:18:48 2012) 提到:
最新一期的topgear里面测试的三辆超跑，其中一个没听过的貌似就没有电子设备
一个手动挡能跑到300+的车，还烧了一个离合~
【 在 mpyu (民工于某) 的大作中提到: 】
: re,场车连ABS都要摘掉的.
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richard007 (强国衰人) 于 (Wed Feb 1 08:40:51 2012) 提到:
re
果断站队支持摇杆
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 23:13:32 2012), 站内
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: 这玩意，是不是再安上飞机用的那种金属干扰条？一漂移，还带闪光的
: 我觉着方向盘不如摇杆合适做激烈控制，如果要四轮单独制动，可能控制方式也要改一下
:
: 【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 关于ESP到底有没有用，举个极端点儿的例子
: : 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:34:00 2012), 站内
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: : 同时也不影响你用常规动作漂移，只是更多选择了。
: : 扳机上有保险，只有在你集中精力的时候打开保险来使用。
: : 【 在 sorcerer (西皮慢三眼转快二六,你开过云雀么) 的大作中提到: 】
: : : 这样的话，控制重心就更复杂了
: : : 推头的话，还没想明白动作就掉沟里了
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: ※ 修改:·doitmy 于 Jan 31 23:14:54 2012 修改本文·[FROM: 114.245.83.*]
: : ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 114.249.36.*]
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 114.245.83.*]
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TATRA (托托) 于 (Wed Feb 1 10:55:20 2012) 提到:
总不能在关于ESP的内容里面提到驾驶技术四个字，就是表明驾驶技术能替代ESP吧？
这不是往我身上贴靶子是啥啊？
【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: 在我看来，是你把这个靶子举起来的。
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: : 呃...也有可能。
: ...................
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ReadyNow (讲视野，讲格局) 于 (Wed Feb 1 13:53:21 2012) 提到:
播完后优酷的推荐视频也挺好
http://v.youku.com/v_show/id_XNzk3NDcxNTY=.html
【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
:
http://v.youku.com/v_show/id_XMTcwODk5MjY4.html修改:doitmy FROM 114.254.180.*
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