【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 标 题: 这种情况esp如何启动并工作？
: 发信站: 水木社区 (Fri Feb 17 09:14:25 2012), 站内
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: 早上在西湖边，一个南字头的蛮横军车非要从我右边硬挤，一辆srx, 搞得我很不舒服，
: 遂一脚油门拉开距离
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: 结果这流氓立刻以为我挑衅，闪着打灯按着喇叭就追我，我当时没太冷静，开始加速
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: 到了杨公堤转盘的位置，地面湿滑，3档溜车过，车尾不出意料甩了出去，稍微回一点轮
: 修正姿态出弯，再看后视镜，估计那suv也启动了esp, 立刻老实了不追了
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: 但是在这种情况下esp如何判断呢？就比如我甩出去那一下，前轮是正常抓地的，俩后轮
: 也没什么速度差，要判断甩尾，只能看方向盘指向、车速和G力了，难道是用一套复杂的
: 算法分析g-sensor读数去掉干扰（颠簸产生的）来判断车辆失控，然后前后各装一个判
: 断是推头还是甩尾吗？
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: 而且esp要对付这种情况，后轮是不必刹了反正已经失去抓地了
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: 屁股往右甩的话难道它刹右前轮吗？
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: 但是这时如果不知道回轮的，方向盘还在往左打，前轮无论刹哪个轮子都会加重转向过
: 度的倾向
我就在这里问了类似问题，没有答案
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: 除了刹左后轮等车辆恢复抓地还有啥办法？这不基本没用吗？
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: 莫非esp可以主动控制方向盘？
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 121.0.29.*]
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