补油控制这么难吗，实际就是个优化问题吧
外行，之前看过一些模糊控制的方法，宣称很nb，
现在各种传感器都也很nb，amt控制做到比人控制好，应该不难吧。
【 在 kobelj (GTR) 的大作中提到: 】
: 另外如果AT有着东西为何还要液力变矩器?
: 本田那个怪胎，结构是来自传统MT，然后把离合器换成液力耦合器，把拨叉换成离合器
: 因为没啥好宣传的，终端用户不需要知道技术细节，而且效果也就那么回事，和AT没啥
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