我去....
不要想当然了,你看赛道上跑的那些车,哪个不改避震,而且
都往硬里改,为什么阿?
纯理论讨论很没意思的,有没有效果,自己改一套,立马明白了.
在我看来,避震是改车的第一步,甚至比轮毂和胎提前都不夸张,
效果非常明显,立竿见影.
【 在 tsinghuazjw (唐太宗) 的大作中提到: 】
: 我又仔细看了下那个帖子的照片,他号称变形最小的那个顶吧,测试的结果就是顶起的轮子以及对角的后轮避震压缩量较大,另外两个轮子压缩量较小
: 我感觉这样搞的话过稍微大一点儿的颠簸路面就会极大的影响四轮的抓地稳定性……
: 一个对角的轮子抓地力突然增高,另外一个对角的轮子抓地力突然降低
: ...................
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FROM 116.30.105.*