经济观察网 记者 杨小林 抢在印度CKD项目落地之前，上汽通用五菱（简称SGMW）
在埃及的CKD工厂已经率先启动。上周来自SGMW的官方消息称，埃及当地时间5月9
日，第一台N300(五菱荣光) PPV车在通用埃及工厂正式下线，SGMW与通用埃及合作
的海外CKD项目取得实质性进展。

如果不出意外，这将是国产微车第一次在海外设厂并进行现地生产。根据SGMW与通
用埃及达成的合作协议，在埃及投产N300（五菱荣光）将以雪佛兰品牌Move车型名
义销售，这也是SGMW在海外组装的第一款整车产品。

据悉，雪佛兰Move微车版的N300(五菱荣光)将按照计划在今年三季度如期投放埃及
市场。而生产该车型的主要CKD件将来自SGMW位于中国青岛的工厂。预计该车在埃
及的年产量将达到5,000辆。

2011年11月，上汽通用五菱在柳州与通用汽车埃及公司签署了技术转让协议和（
TLA）和工程服务协议（ESA），并宣布N300（五菱荣光）将于2012年第三季度在通
用埃及组装投产。

届时，SGMW出口产品将覆盖北非以及大阿拉伯自由贸易区市场，逐步提升出口份额
，进一步扩大海外销量和产品在全球的市场竞争力。

SGMW副总经理林思恺（Karl Slym）在上个月宝骏630自动挡新车上市时结束经济观
察网记者采访时透露，从中国运送散件到埃及工厂进行组装的出口计划，将从7月
份开始。而自8月份起，通用汽车1996年在印度建成的首家合资企业Halol工厂，将
以同样的模式组装CN100（五菱宏光）车型。

两款车型均属于五座微面，不过N300规格尺寸大于CN100。林思恺认为：“这将极
大促进我们的出口量增长。”预计2012年SGMW出口销量将从去年的1.4万辆大幅提
高至2万辆以上。当前该公司主要出口市场包括埃及、哥伦比亚、厄瓜多尔、智利
和秘鲁。
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