【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: 乱说,BMW 3.0T 1200转就能达到400NM扭矩,顺畅无比,在此基础上,还能做100匹升功率
: 日用足够足够了
:

4.4t输出560那是m

M那个领域，哪个t不比它牛逼

民用领域的4.4t才407

另外，涡轮迟滞不是说扭矩来的早迟滞就小，照着理论na到5、6千扭矩才到顶，那不迟滞的不行了

新的4缸t还没开过，路上碰见几次，怠速噪音不小，高转声线也慢难听
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