Dynamic划到底盘去了,是不是说明在泛亚里面，Dynamic analysis 只是限于作悬架的K&C分析，而很难涉及到整车的分析？
【 在 popcool (颇酷) 的大作中提到: 】
: 泛亚现在vsas拆分了,safety单独成为一个科了, NVH cae在NVH试验室放一起了
: ATS独立为一个组了, Dynamic划到底盘去了, 以前的vsas变成了VT-virtual tech.还是属于 VI部门下面的一个科, 就综合CAE实力来说,泛亚由于和北美紧密的关系,相信业内人事都知道还是有一定实力,奇瑞不太了解但是发展很快
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