嘿嘿，可能我说的不太清楚。

我这里说的液压助力是指助力的部分通过液压实现。用一个体积较小的东西替代真空助力器那个大包，因为液压压强大，所以不需要那么大的截面积就可以达到一样的助力大小。
不管真空助力还是别的助力，执行部分当然是液压的，主缸出来到ABS模块再到车轮。我提到的液压助力指的制动主缸之前的那个助力装置。

柴油机不太了解，应该也是真空助力的，为了弥补真空度不足会附加一个真空泵？

【 在 zhongyuemin 的大作中提到: 】
: 气制动也是用液压的吧，压缩空气顶液压缸，液压缸再顶蹄片。
: 另外，柴油机进气歧管有真空度吗？
: 真空助力的，即使没有真空，也是可以制动，只是制动力相对小得多。
: ...................
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