发信人: zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开), 信区: AutoTech
标  题: Re: 压燃式汽油机最新研究进展
发信站: 水木社区 (Tue Nov 20 11:17:38 2012), 站内

高混合动力嘛。
不过，可能优化到最后，变成了阿特金森...
【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 在转速提高和空燃比提高的情况下，排放情况得到优化；低速部分，略为比点燃式汽油机
差些。
: 火花塞点火线圈摘除！与速度无关。
:

哈哈，其实很早就有人这么质疑了。

【 在 systemop ((System Operator)) 的大作中提到: 】
: 又：看错了，原来是空燃比40，非压缩比40，那个车是进气道喷射的，不靠火花，那种情况下是压不燃汽油的，俺做过试验，没有辅助加热装置，-5度的时候，一般汽油机缸内压缩终了温度在90~110度左右而已，就算你压缩比再高一点，温度提升还是有限，别忘了汽油挥发很吸热。不
: 1）吹牛不要贬低别人。
: 2）别人做研究，尤其是商业化研究时，经常是藏着掖着的；这么高调，忽悠性质太强。
: ...................
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