讨论还是多些数据和实际的分析 少些情绪化比较好
比亚迪的电动汽车销量就那么多 出口了多少？ 订单多少？ 除了政府购买的 有多少是消费者购买的呢？
如果比较手机电池、笔记本电池和汽车电池，他们的技术难度可以用自行车、摩托车和汽车来比较。
一辆能跑的汽车，和能市场化的汽车，区别还是很大的。汽车电池需要的一致性生产能力、材料处理能力等等，远远大于手机电池，需要的是企业综合配套实力。比亚迪的电池成组性能问题很多，不是简单的成组技术问题，而是涉及到生产各个环节的。
【 在 jerrysun0126 (撸大师 - 黄金左手) 的大作中提到: 】
: 做锂电池的，国内是有几家，深圳就有，但那是手机电池，而电动车的电池技术根本
: 不一样，国内好像只有比亚迪能量产，全世界也没几家。比亚迪除了能做电池，还能
: 做控制系统，连驱动芯片都是自己做的，全产业链都有解决方案，所以戴姆勒才会找
: ...................
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