考虑同样的动力输出，分别采用涡轮增压和自然吸气，显然涡轮增压在油耗和排放上更有优势。
日系在涡轮增压上还是落后于欧美，因为他们把宝押在混动和纯电上，把这些新能源车型和传统车型的排放进行加权平均，期望达到相当水平的总体排放目标。现在看起来只有丰田的策略成功了，混动卖的风生水起，其他日系还在想其他办法，比如开发涡轮增压发动机，比如开发CVT等。
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