传统AT上，没有这个“传统离合器”的。

动力传递：发动机→液力变矩器→行星齿轮变速机构→输出轴

比如挂D档，踩车刹车没起步的时候，其实是靠液力变矩器起得“湿式离合”的作用。

【 在 BikeTrialer (BT) 的大作中提到: 】
: 我的意思是说，在传统离合器上加装一个控制装置，帮助自动完成离合的动作
: 如果手动变速箱加操纵机构再配上这个，就是AMT了
: 为什么自动变速箱就没办法配这个
: ...................
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修改:what FROM 218.25.32.*
FROM 218.25.32.*