我也晕了，不知道你疑问在哪。。。

如果不用变矩器，用自动控制离合器，那么确实没必要再用行星排了，现有的AMT或DSG就是两种典型的解决方案。

其实AT的液力变矩器还是很强大的，传递动力，抗冲击，增扭等等。

要达到变速器的基本功能，应该可以做很多种结构吧，其实也有很多种组合的变速器。但是一个新的结构要在各方面性能（功能、成本、耐久等），综合达到或超过现有产品水平的时候才能够大量应用。


【 在 BikeTrialer (BT) 的大作中提到: 】
: 谢谢给我讲解自动变速箱的结构，我只是想问一句它为什么会是这样。
: 算了，睡觉去
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