就歇歇吧 丰田的这几年就关注市场了
产品更新换代的速度明显高于美车、德车。美车平均一个车型大改周期是5年左右，期间每年做小的改进，德车周期更长。丰田是4年左右。
这种做法明显就是迎合市场，改的快了，产品线也多，控制跟不上，在北美被戏称为 moving forward， never stop
Nissan也一样，Nissan在美国的口号是每周一个新车型，就是冒进，贪多不咽
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 日本三大厂都在走稳健的策略，就是把质量控制做到极致。丰田一年卖千万台车，在美国没啥证据的几例加速事件，差点被美国搞死。要是做成DSG那样，被搞死妥妥的。
: 日本三大厂雄踞北美汽车销量排行榜十几年，不是没有道理的。
: 老美对中国人喜欢买德国车感到很不可思议。又贵又烂的车中国竟然喜欢买。。。
--
FROM 12.47.107.*