讨论发动机性能对加速性影响的时候，自然隐含一个前提，就是传动系统、车重等等其他条件相同。如果再加上变速器等因素的匹配，那问题就太复杂了。

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 这个说法不是绝对的对或者绝对的错
: 我个人理解是，对应于考虑到各个车速经济性的情况下匹配好的变速箱，显然是低速扭矩大的发动机加速性好，特别是手动变速箱
: 反过来也可以说，低速扭矩大的发动机更接近于理想等功率发动机的状态，因此在变速器匹配上自由度会更大。
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