这个说法不是绝对的对或者绝对的错
我个人理解是，对应于考虑到各个车速经济性的情况下匹配好的变速箱，显然是低速扭矩大的发动机加速性好，特别是手动变速箱
反过来也可以说，低速扭矩大的发动机更接近于理想等功率发动机的状态，因此在变速器匹配上自由度会更大。


【 在 zhtthu 的大作中提到: 】
: “最大扭矩决定加速性能”本身就是错误的认识。简单来讲，让车辆在尽可能短的时间内获得尽可能大的动能，从高中知识就可以知道需要尽可能大的功率！
: 低扭在有级变速器的情况下可能会影响1挡的加速。详情请本版热心人解释吧。
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