功率 = 扭矩×转速。实际加到轮胎上的力的大小（即实际的加速度）是发动机的扭矩经过变速箱之后的。其实就是想明白一件事情，要实现最快的加速过程（例如测试0-100的时间），是应该刚过最大扭矩就换档还是踩到红线再换档。

【 在 fjkj 的大作中提到: 】
: 最大扭矩和最大功率不同，
: 最大扭矩是曲轴输出的扭力最大，最大输出功率是单位时间做的功最大。
: 三档档位时，发动机处于最大输出扭矩的工况，它的爬坡能力，可能比不上一档档位时发动机处于最大输出功率
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修改:tshtli FROM 205.175.205.*
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