- 主题:纯电动车没有前途啊
现在放开了对小排量的限制了
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 22:09:54 2015), 站内
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: 限制小排量这种完全背离环保的事情政府也干过的。
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: 【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: : 补贴这件事太过了
: : 政府想引导产业链发展,但是目前看,主要是骗补贴了
: : 不知道埋头补贴几年,是不是真的就能形成一条中国自己的产业链
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
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FROM 223.65.188.*
300公里续航的事情,人们会选择汽油车。以目前的技术力,这事情完全没必要找电动车来干,也远没到非要找电动汽车来干的地步。
要推广电动汽车,前提就是降低电动汽车的购买、使用成本。
事实上电动汽车已经可以像电动自行车那样打败摩托车了。
但是如果这样,现在的汽车企业就没活路了。
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 300km续航的需求是客观存在的
: 在这个需求上,经济可比性是不同类型的锂电之间的比较
: 要讨论大续航的铅酸电池经济型,就是扯谈
: ...................
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FROM 211.99.222.*
拿了政府那么多补贴才卖出好几万辆,这话说出来丢人啊。
我可没拿政府的钱。
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 又一个世人皆醉我独醒的
: 特斯拉比亚迪的电动车都卖了好几万辆了,这么多人在你眼里都蠢到家了
: 把你的电池专利卖出去再来吹牛逼行不?
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对于电动自行车打败摩托车这个结论
不敢苟同
我觉得在低速小续航的领域,电动自行车应该是打败摩托了
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 22:15:10 2015), 站内
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: 300公里续航的事情,人们会选择汽油车。以目前的技术力,这事情完全没必要找电动车来干,也远没到非要找电动汽车来干的地步。
: 要推广电动汽车,前提就是降低电动汽车的购买、使用成本。
: 事实上电动汽车已经可以像电动自行车那样打败摩托车了。
: 但是如果这样,现在的汽车企业就没活路了。
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: 【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: : 300km续航的需求是客观存在的
: : 在这个需求上,经济可比性是不同类型的锂电之间的比较
: : 要讨论大续航的铅酸电池经济型,就是扯谈
: : ...................
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所以我说“干过”。我只是想说:作为一个搞技术的人,不用迷信政策,政策在技术面前不肯低头的话必将要付出更大的代价,打嘴炮最没意思。
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 纯电动车没有前途啊
: 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 22:11:00 2015), 站内
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: 现在放开了对小排量的限制了
: 【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 纯电动车没有前途啊
: : 发信站: 水木社区 (Sat Jan 10 22:09:54 2015), 站内
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: : 限制小排量这种完全背离环保的事情政府也干过的。
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: : 【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: : : 补贴这件事太过了
: : : 政府想引导产业链发展,但是目前看,主要是骗补贴了
: : : 不知道埋头补贴几年,是不是真的就能形成一条中国自己的产业链
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在不禁摩的地方看销量就知道公众把票投给了谁,就知道谁打败了谁。
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: 对于电动自行车打败摩托车这个结论
: 不敢苟同
: 我觉得在低速小续航的领域,电动自行车应该是打败摩托了
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你应该这样想,电池技术突破以后,很多开汽车的,也转投电动自行车了!
续航问题太重要了,不光便捷,而且有实际需求。
续航时间长这种会改变人类生活方式的技术,难道不重要么?
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 本来就不需要替代汽油发动机,这是两码事。
: 城市生活,不是每个人都需要经常开长途。
: 就好像很多人骑摩托也不是要跑长途,所以电动自行车出来后,很多没有跑长途需求的人就买电动自行车了。
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FROM 114.252.115.*
现在的电动汽车,好像使用成本也不低。
auto版前一阵讨论过一次电动车的费用。我问过很多次电池寿命和更换成本,
N多抢手护盘,说这个问题用不着我操心,就一句话"便宜"
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 本来就不需要替代汽油发动机,这是两码事。
: 城市生活,不是每个人都需要经常开长途。
: 就好像很多人骑摩托也不是要跑长途,所以电动自行车出来后,很多没有跑长途需求的人就买电动自行车了。
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作为搞技术的,我只打算尊重技术的现实。
技术发展到什么地步,采用相应的技术方案以取得最大效益(经济+适用)。
没有必要拿科学幻想麻痹(安慰)自己。
特别是车企,在技术突破前,做好现实技术能做的产品比找政府要补贴对社会更有意义。
【 在 bhtmgcx (BJUT开版大元帅~) 的大作中提到: 】
: 你应该这样想,电池技术突破以后,很多开汽车的,也转投电动自行车了!
: 续航问题太重要了,不光便捷,而且有实际需求。
: 续航时间长这种会改变人类生活方式的技术,难道不重要么?
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FROM 211.99.222.*
做技术的就好好搞技术就可以
鼓吹现有技术可以解决市场问题,就是笑话。
现在的纯电动车100+km的续航里程,能有大市场?
【 在 Input (键盘叮咚响) 的大作中提到: 】
: 作为搞技术的,我只打算尊重技术的现实。
: 技术发展到什么地步,采用相应的技术方案以取得最大效益(经济+适用)。
: 没有必要拿科学幻想麻痹(安慰)自己。
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