- 主题:极品飞车那个游戏里的氮氧增压，有这种技术吗？
喷水为啥会增加功率？
氧气也没有增加啊
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 要靠NOx分解出氧气来增加功率，干嘛不直接喷氧气？接个医用氧气瓶就是了～
: 氧气是次要的，主要是氮气不参与燃烧，但占汽缸内体积，所以变相增加缸内压缩比，等
: 于增压了
: ...................
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FROM 114.245.141.*
之前版上讨论过六冲程发动机。
喷水是为了冷却。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 喷水为啥会增加功率？
: 氧气也没有增加啊
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FROM 114.249.35.*
压到氮氧化物液化为止，压力就更高了。
采用氮氧化物而不是纯氧，不知是不是因为更容易压缩及液化——一氧化二氮沸点高于氧
气而临界压力比氧气低，并且产物氮气可以降温从而增加功率和效率。
【 在 elep0 (水木九年) 的大作中提到: 】
: 为啥是对？
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FROM 114.249.35.*
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 之前版上讨论过六冲程发动机。
: 喷水是为了冷却。
喷水一方面可以冷却进气温度，提升进气量
二是水分子燃烧时吸热汽化膨，还是等效于增压
而且，喷水不光可以用于内燃机，喷气发动机也可以用
貌似说是民航就会用，高原起飞，或者夏天高温，都会使用
当然喷水效果没有NOx牛叉，毕竟降低了燃烧温度
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FROM 123.118.7.*
只听说过往涡轮发动机里喷水增加功率, 敢情活塞机也这么干?
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 要靠NOx分解出氧气来增加功率，干嘛不直接喷氧气？接个医用氧气瓶就是了～
: 氧气是次要的，主要是氮气不参与燃烧，但占汽缸内体积，所以变相增加缸内压缩比，等
: 于增压了
: ...................
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FROM 128.113.18.*
果然阿...
之前还真不知道活塞机也喷水...
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 喷水一方面可以冷却进气温度，提升进气量
: 二是水分子燃烧时吸热汽化膨，还是等效于增压
: 而且，喷水不光可以用于内燃机，喷气发动机也可以用
: ...................
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FROM 128.113.18.*
增压这个不明白
【 在 kobelj (kobe) 的大作中提到: 】
: 喷水一方面可以冷却进气温度，提升进气量
: 二是水分子燃烧时吸热汽化膨，还是等效于增压
: 而且，喷水不光可以用于内燃机，喷气发动机也可以用
: ...................
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FROM 114.249.33.*
干式指工质（这里是N2O)在进入容器（这里是气缸）时是气态
湿式指工质进入容器时是液态。
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 湿的是啥意思？
: 【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: : 氮氧化物分解的氧气增加功率——同时要加大供油——相当于增压。
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FROM 118.113.19.*