汽车电动助力转向器(EPS)产品潜在市场分析
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　　一、竞争对手现状

　　EPS产品在2002年才有国内企业进行研制开发，目前已经知道的有13家企业和科研院校正在研制中，其中南方摩托股份有限公司在2003年进入了小批量生产阶段，其他厂家和科研院校均在开发阶段中。在参观了北京国际汽车及零部件展览会后，我得出以下部分市场信息。

　　1、豫北103厂：和日本本田公司合作开发EPS产品有齿轮齿条式和转向柱式的，103厂主要生产机械部分，电控单元和电机均由日方提供，目标市场主要在国际市场上。目前该厂尚未生产成品。

　　2、南京标准件厂：开发转向柱式的EPS产品。机械部分自己生产，电控单元采用吉林大学的产品，电机用常州东宇的产品，价格1500元/台。目前只有样品，尚未批量生产。

　　3、常州东驰汽车转向系统有限公司：开发转向柱式的EPS产品。机械部分自己生产，电控单元采用进口(不知哪个国家的产品)，电机用常州东宇的产品，价格1600元/台。目前与奇瑞QQ厂取得联系准备道路试车，尚未批量生产。

　　4、湖北荆州恒隆企业集团：开发齿轮齿条式的EPS产品，研制已有2年时间。目前已生产出样品在江淮、昌河厂家汽车产品上做测试。

　　5、四川绵阳三力股份有限公司：目前尚未生产，只是将EPS产品作为技术储备，一旦市场需求较大，可立即投入生产。机械部分自己制作，电控单元、申机采取进口。

　　二、市场车型采用EPS产品现状

　　从汽车市场上调查得知：目前只有南方厂能小扣量生产用于汽车装配，在合昌爱迪尔轿车、南京菲亚特公司在无锡车身厂生产的新雅途轿车使用。从市垓上EPS产品装车容量上看，轿车装齿轮齿条式的EPS产品要多于转向柱式的EPS产品。如广州本田飞度轿车2003年销车16562辆；今年一季度销车9620辆，合计26182辆，占全国轿车销售200万辆的1.3%。说明齿轮齿条式的EPS产品已逐渐打开了市场。

　　三、EPS产品主要可装配的厂家轿车车型及销量(见表一)

经济型轿车和紧凑型轿车主要生产厂家及品牌(1.3L～1.6L)价格及销量





　　1、微型轿车排量在0.8L—1L左右，市场售价在3—8万元左右；紧凑型轿车羽F量在1.3L—1.6L(含MPV微型多功能车)，市场售价在5—10万元左右；中级轿车排量在1.8L—2.OL，市场售价在12—18万元左右；高级轿车排量在2.OL以上，市场售价在20万元以上。

　　2、2004年1季度全国轿车销量564116辆，排量在1.6L以下的轿车销量239640辆，占全部轿车销量42.5%的比重。预计今年轿车销量在200万辆，1.6L以下的轿车销量会在80万辆左右。

　　3、上表收集了21个厂家的43个品种，其中车型在今年一季度销售上万辆的6家8个车型。这些厂家分别是：重庆长安：奥拓、羚羊；吉利：美日、豪情；上海奇瑞：奇瑞QQ；天津丰田：威驰；悦达起亚：千里马；东南汽车：菱帅。

　　四、2004年部分汽车厂家营销目标

　　和我们EPS产品市场营销定位有关汽车资料显示：今年14个汽车厂家的营销目标与去年相比预计均增幅在10%以上，最高的北京现代预计增幅149.4%。(见表二)

生产轿车的主要部分厂家2004年销售目标





　　1、表中生产0.8L—1.6L的轿车厂家有不少，预计不会低于年计划销量的50%(因目前市场上主要消费需求在经济型和紧凑型轿车上)。

　　2、14家主要生产轿车厂家中，已有南京菲亚特生产的一款车型用了南摩公司产的EPS产品。

　　五、拟定营销目标EPS产品市场营销定位

　　目前主要在1.3L—1.6L的轿车上使用(主要是电动机的功率所致)。我们对1.3L—1.6L的轿车进行市场调查，前期选择重庆长安、吉利、上海奇瑞、天津丰田、悦达起亚、东南汽车、天津一汽、南京菲亚特、西安比亚迪等厂家可作为南摩公司重点推销EPS产品的主要用户。其一，这9个厂家的轿车年销量较大，有利于提升EPS产品的知名度；其二，这些厂家在开发新车型上有一定的能力，对装配EPS产品有顺理成章的便利；其三，西安比亚迪厂曾打过电话询问过公司EPS产品，他们所产的“福莱尔”轿车今年一季度销车4819辆，平均每月销车1600辆，今年销车预计在2万辆左右，如果我们的产品能成功的装配福莱尔或其他品牌的轿车就能扩大EPS产品的销量。


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