☆─────────────────────────────────────☆
zzzonline (进取，平和) 于 (Thu Nov 23 08:14:44 2006) 提到:
如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Thu Nov 23 08:45:06 2006) 提到:
用凸轮轴位置传感器啊……嘿嘿。这样就可以判断相位了。
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
☆─────────────────────────────────────☆
savic (天气不错) 于 (Thu Nov 23 09:08:31 2006) 提到:
缺齿 + 凸轮轴信号，当然凸轮轴也是带缺齿的
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
☆─────────────────────────────────────☆
zzzonline (进取，平和) 于 (Thu Nov 23 09:39:08 2006) 提到:
如果曲轴位置传感器只装在曲轴上，凸轮轴没有呢，怎么办？
【 在 savic (天气不错) 的大作中提到: 】
: 缺齿 + 凸轮轴信号，当然凸轮轴也是带缺齿的
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Nov 23 12:49:17 2006) 提到:
利用进气歧管压力波动进行判缸
在怠速的时候进气压力的波动情况足以进行判缸了
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器只装在曲轴上，凸轮轴没有呢，怎么办？
☆─────────────────────────────────────☆
LindaFox (Even or odd? Or even odder?) 于 (Thu Nov 23 16:17:10 2006) 提到:
欧?
那启动时的喷油是怎样控制的呢?
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 利用进气歧管压力波动进行判缸
: 在怠速的时候进气压力的波动情况足以进行判缸了
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Nov 23 19:33:42 2006) 提到:
启动工况喷油相位可以蒙，百分之50的几率
即使蒙错了
但是本来启动就有预喷以及存在油膜的影响
着车没有问题
只要转速一旦升到怠速的百分之50以上一般用三个循环就可以把相位给调整对
【 在 LindaFox (Even or odd? Or even odder?) 的大作中提到: 】
: 欧?
: 那启动时的喷油是怎样控制的呢?
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 。。。) 于 (Thu Nov 23 19:35:39 2006) 提到:
需要 凸轮周 位置传感器
或者 把map传感器 装在 一缸进气歧管上 可以根据进气压力波动 判缸
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Nov 23 19:37:18 2006) 提到:
某些ECU上已经用的很成熟了
还有可以完全可以采用软件判断的方法
不过也得靠蒙
根据蒙的表现调整相位
一般着车之后十几个循环内就可以调整过来
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 启动工况喷油相位可以蒙，百分之50的几率
: 即使蒙错了
: 但是本来启动就有预喷以及存在油膜的影响
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 。。。) 于 (Thu Nov 23 19:38:15 2006) 提到:
delphi 就这么干把
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 利用进气歧管压力波动进行判缸
: 在怠速的时候进气压力的波动情况足以进行判缸了
☆─────────────────────────────────────☆
PretendToBe (就当我是熊猫好了) 于 (Thu Nov 23 19:38:56 2006) 提到:
象象，想你了
【 在 elep0 (大象 。。。) 的大作中提到: 】
: delphi 就这么干把
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 。。。) 于 (Thu Nov 23 19:39:06 2006) 提到:
装两个曲轴 得齿盘？
【 在 LindaFox (Even or odd? Or even odder?) 的大作中提到: 】
: 欧?
: 那启动时的喷油是怎样控制的呢?
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 。。。) 于 (Thu Nov 23 19:39:36 2006) 提到:
我也向你了
【 在 PretendToBe (就当我是熊猫好了) 的大作中提到: 】
: 象象，想你了
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Thu Nov 23 19:40:27 2006) 提到:
唔，他就是这么干的
干的过程和我描述的一样
但是更具体的细节我就不说了哈
嘿嘿
【 在 elep0 (大象 。。。) 的大作中提到: 】
: delphi 就这么干把
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Sat Nov 25 15:41:31 2006) 提到:
哈哈，单纯曲轴是不行的，
还有凸轮轴
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
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lofuture (蓦然回首) 于 (Sat Nov 25 15:43:13 2006) 提到:
【 在 savic (天气不错) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教一个曲轴位置传感器的问题
: 发信站: 水木社区 (Thu Nov 23 09:08:31 2006), 站内
:
: 缺齿 + 凸轮轴信号，当然凸轮轴也是带缺齿的
曲轴缺齿不是必须的
凸轮轴也不一定是缺齿，有可能使多齿，比如4+1,4+3
但是肯定是不均匀的。
只是曲轴缺齿和凸轮轴缺齿比较常见罢了
: 【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: : 如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 211.99.222.*]
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Sat Nov 25 15:44:47 2006) 提到:
那就试喷吧，然后从转速的波动观察喷射是否正确
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器只装在曲轴上，凸轮轴没有呢，怎么办？
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Sat Nov 25 15:48:15 2006) 提到:
跛行回家
一般用于凸轮轴或者曲轴两个信号中有一个信号实效的情况
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教一个曲轴位置传感器的问题
: 发信站: 水木社区 (Sat Nov 25 15:44:47 2006), 站内
:
: 那就试喷吧，然后从转速的波动观察喷射是否正确
: 【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: : 如果曲轴位置传感器只装在曲轴上，凸轮轴没有呢，怎么办？
:
:
: --
: 我的腿，在踢球的时候铲伤；
: 我的手，在编程的时候敲伤；
: 我的心，在追mm的时候气伤。
: 不一样的过程，一样的结局。
: 我一边受伤，一边学着坚强。
: ......
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 166.111.51.*]
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savic (天气不错) 于 (Sat Nov 25 20:59:26 2006) 提到:
嘿嘿，你是行家阿：） 那天听你说sofim的凸轮轴就是多齿的说：）
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 曲轴缺齿不是必须的
: 凸轮轴也不一定是缺齿，有可能使多齿，比如4+1,4+3
: 但是肯定是不均匀的。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Sat Nov 25 22:30:35 2006) 提到:
其实也不是一定要两个传感器失效一个就要limp home的。呵呵。
有的控制系统很强的，仍然可以保证基本工作。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 跛行回家
: 一般用于凸轮轴或者曲轴两个信号中有一个信号实效的情况
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Sun Nov 26 13:02:16 2006) 提到:
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教一个曲轴位置传感器的问题
: 发信站: 水木社区 (Sat Nov 25 22:30:35 2006), 站内
:
: 其实也不是一定要两个传感器失效一个就要limp home的。呵呵。
: 有的控制系统很强的，仍然可以保证基本工作。
哈哈，这个保证基本工作就是limp home啊，在我看来，:)
比如曲轴实效了，那么凭着凸轮轴齿的精度，还不是只能保证
基本工作，哈哈
:
: 【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: : 跛行回家
: : 一般用于凸轮轴或者曲轴两个信号中有一个信号实效的情况
:
:
: --
: Canon EOS350D 相机小不是好带么，其实是没钱…… IXUS Wireless随手拍拍
: EF 17－40mm F4L USM 2.8光圈的那个实在是买不起了，拍风景4的光圈凑合
: EF50mm F1.4 USM 定焦弥补焦段，期待24－70L
: EF 70－200mm F2.8L USM IS的老爹用，俺年轻力壮用三脚架弥补
: EF75－300mm F4-5.6 USM EF-S 18-55mm 敝帚自珍而留下的老镜头
: 脚架百诺铝合金的，碳的买不起，闪光灯原装的太贵，摄影包Rover AWII好像不够爽。
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 58.38.202.212]
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Sun Nov 26 13:02:41 2006) 提到:
blush~
积累，积累，哈哈
【 在 savic (天气不错) 的大作中提到: 】
: 嘿嘿，你是行家阿：） 那天听你说sofim的凸轮轴就是多齿的说：）
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touba (签证的mm好PP) 于 (Sun Nov 26 15:49:19 2006) 提到:
limp home我们的定义是基本上你不能加油门，顶多用1档扛回家。。
但是如果没有相位传感器，我们的软件判缸功能足可以保证基本驾驶功能不丧失。
这样的话，我觉得算是基本功作。。。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 哈哈，这个保证基本工作就是limp home啊，在我看来，:)
: 比如曲轴实效了，那么凭着凸轮轴齿的精度，还不是只能保证
: 基本工作，哈哈
: ...................
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Sun Nov 26 15:50:52 2006) 提到:
试喷的麻烦是对排放有一定的影响
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 那就试喷吧，然后从转速的波动观察喷射是否正确
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sto (stone|没有悬念) 于 (Sun Nov 26 16:13:21 2006) 提到:
影响会有多大呢?
也就启动那一小会儿把
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 试喷的麻烦是对排放有一定的影响
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Sun Nov 26 16:39:11 2006) 提到:
但是启动那一小会生成的废气是很多的。
催化包那个时候也没有到最大活性，所以排放的结果，启动的时候贡献了不少。
【 在 sto (stone|没有悬念) 的大作中提到: 】
: 影响会有多大呢?
: 也就启动那一小会儿把
☆─────────────────────────────────────☆
LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Sun Nov 26 17:28:14 2006) 提到:
没多大没多大，恩
【 在 sto (stone|没有悬念) 的大作中提到: 】
: 影响会有多大呢?
: 也就启动那一小会儿把
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Sun Nov 26 17:28:59 2006) 提到:
是啊.....
所以也还没啥大问题
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 但是启动那一小会生成的废气是很多的。
: 催化包那个时候也没有到最大活性，所以排放的结果，启动的时候贡献了不少。
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lofuture (蓦然回首) 于 (Mon Nov 27 00:03:08 2006) 提到:
哈哈，google了一把，
limp home应该是车上哪个部件坏了，然后能保持基本正常工作，能“回家”。
我说的是那两个传感器之一坏了的情况吧。
基本正常工作，在柴油机上，就是不喷错缸，差不多在那个提前角附近喷出
还算是合适的油，:)
现在车上哪有只装曲轴不装凸轮轴，或者只装凸轮轴不装曲轴的，
反正我是不知道，哈哈
无论是哪种软件的判断，都是无法达到曲轴传感器那个精度的精度的，我想。
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教一个曲轴位置传感器的问题
: 发信站: 水木社区 (Sun Nov 26 15:49:19 2006), 站内
:
: limp home我们的定义是基本上你不能加油门，顶多用1档扛回家。。
:
: 但是如果没有相位传感器，我们的软件判缸功能足可以保证基本驾驶功能不丧失。
: 这样的话，我觉得算是基本功作。。。
:
: 【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: : 哈哈，这个保证基本工作就是limp home啊，在我看来，:)
: : 比如曲轴实效了，那么凭着凸轮轴齿的精度，还不是只能保证
: : 基本工作，哈哈
: : ...................
:
: --
: Canon EOS350D 相机小不是好带么，其实是没钱…… IXUS Wireless随手拍拍
: EF 17－40mm F4L USM 2.8光圈的那个实在是买不起了，拍风景4的光圈凑合
: EF50mm F1.4 USM 定焦弥补焦段，期待24－70L
: EF 70－200mm F2.8L USM IS的老爹用，俺年轻力壮用三脚架弥补
: EF75－300mm F4-5.6 USM EF-S 18-55mm 敝帚自珍而留下的老镜头
: 脚架百诺铝合金的，碳的买不起，闪光灯原装的太贵，摄影包Rover AWII好像不够爽。
:
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 222.71.49.185]
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 10:55:23 2006) 提到:
汗……你要是看英文材料，应该知道limp home本身就是你说的那个“跛行回家”……
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 哈哈，google了一把，
: limp home应该是车上哪个部件坏了，然后能保持基本正常工作，能“回家”。
: 我说的是那两个传感器之一坏了的情况吧。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 11:05:58 2006) 提到:
我明白你为什么会这么肯定必须要每个缸对了。呵呵。
因为你做的是柴油，柴油的雾化之类的不太好，而且是喷油进气缸，所以要是判断错误，估计燃烧就不好了。
当然这是我想的啊，嘿嘿。
但是汽油，就算你完全把相位搞错了，在基本燃烧的时候都没有任何问题。我做过试验，把整个相位反过来，从台架上的试验来看，基本上没有太大影响，无论是空气喷油模型，还是基本功率，差别有，但不是太多。
甚至，这种反相位的控制，放在欧三排放上面，都可以通过欧三的排放。
当然，如果是汽油机缸内直喷……那是肯定需要了。
所以说，柴油机的话可能真的需要，
但是汽油机的话，只坏一个相位传感器，控制精度上不会有太大影响。只要你软件算法得当。所以还完全达不到跛行回家这种地步。跛行回家是安全策略控制中，非常高级别的策略，一般情况下不到万不得已，不会执行这个策略。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 哈哈，google了一把，
: limp home应该是车上哪个部件坏了，然后能保持基本正常工作，能“回家”。
: 我说的是那两个传感器之一坏了的情况吧。
: ...................
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lofuture (蓦然回首) 于 (Mon Nov 27 12:56:51 2006) 提到:
haha,这个我知道啊，
我只是说，在柴油机里，我现在处理的只是
凸轮轴或曲轴两个之一失效时，如何回家的问题，其他的还没考虑，
比如油门踏板信号实效
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 汗……你要是看英文材料，应该知道limp home本身就是你说的那个“跛行回家”……
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Mon Nov 27 13:00:52 2006) 提到:
柴油机缸内直喷压燃，喷错了相位，那还不都随废气出去？或者根本不能雾化
燃烧？
我没测过，但是应该是不行的。
GDI也是这样吧。
MPI喷在进器道内可能好一些。
再说，我们做的还是初级阶段啊，:)
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 我明白你为什么会这么肯定必须要每个缸对了。呵呵。
: 因为你做的是柴油，柴油的雾化之类的不太好，而且是喷油进气缸，所以要是判断错误，估计燃烧就不好了。
: 当然这是我想的啊，嘿嘿。
: ...................
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Mon Nov 27 13:12:42 2006) 提到:
曲轴的精度无法用软件实现
可是凸轮轴完全可以用软件实现
现在是有车上只有曲轴的，赫赫
曲轴挂了没有精度就是limphome了
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
哈哈，google了一把，
limp home应该是车上哪个部件坏了，然后能保持基本正常工作，能“回家”。
我说的是那两个传感器之一坏了的情况吧。
基本正常工作，在柴油机上，就是不喷错缸，差不多在那个提前角附近喷出
还算是合适的油，:)
现在车上哪有只装曲轴不装凸轮轴，或者只装凸轮轴不装曲轴的，
反正我是不知道，哈哈
无论是哪种软件的判断，都是无法达到曲轴传感器那个精度的精度的，我想。
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 请教一个曲轴位置传感器的问题
: 发信站: 水木社区 (Sun Nov 26 15:49:19 2006), 站内
:
: limp home我们的定义是基本上你不能加油门，顶多用1档扛回家。。
:
: 但是如果没有相位传感器，我们的软件判缸功能足可以保证基本驾驶功能不丧失。
: 这样的话，我觉得算是基本功作。。。
:
: 【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: : 哈哈，这个保证基本工作就是limp home啊，在我看来，:)
: : 比如曲轴实效了，那么凭着凸轮轴齿的精度，还不是只能保证
: : 基本工作，哈哈
: : ...................
:
: --
: Canon EOS350D 相机小不是好带么，其实是没钱…… IXUS Wireless随手拍拍
: EF 17－40mm F4L USM 2.8光圈的那个实在是买不起了，拍风景4的光圈凑合
: EF50mm F1.4 USM 定焦弥补焦段，期待24－70L
: EF 70－200mm F2.8L USM IS的老爹用，俺年轻力壮用三脚架弥补
: EF75－300mm F4-5.6 USM EF-S 18-55mm 敝帚自珍而留下的老镜头
: 脚架百诺铝合金的，碳的买不起，闪光灯原装的太贵，摄影包Rover AWII好像不够爽。
:
:
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LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 于 (Mon Nov 27 13:16:18 2006) 提到:
唔，柴油喷错了完全没法着
但是汽油机没有这个问题
毕竟是喷在进气歧管内
的确效果差不多，总体的效果
但是油膜的影响对于瞬态过渡工况的影响还是有的
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
我明白你为什么会这么肯定必须要每个缸对了。呵呵。
因为你做的是柴油，柴油的雾化之类的不太好，而且是喷油进气缸，所以要是判断错误，估计燃烧就不好了。
当然这是我想的啊，嘿嘿。
但是汽油，就算你完全把相位搞错了，在基本燃烧的时候都没有任何问题。我做过试验，把整个相位反过来，从台架上的试验来看，基本上没有太大影响，无论是空气喷油模型，还是基本功率，差别有，但不是太多。
甚至，这种反相位的控制，放在欧三排放上面，都可以通过欧三的排放。
当然，如果是汽油机缸内直喷……那是肯定需要了。
所以说，柴油机的话可能真的需要，
但是汽油机的话，只坏一个相位传感器，控制精度上不会有太大影响。只要你软件算法得当。所以还完全达不到跛行回家这种地步。跛行回家是安全策略控制中，非常高级别的策略，一般情况下不到万不得已，不会执行这个策略。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 哈哈，google了一把，
: limp home应该是车上哪个部件坏了，然后能保持基本正常工作，能“回家”。
: 我说的是那两个传感器之一坏了的情况吧。
: ...................
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touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 13:36:38 2006) 提到:
对啊。但是汽油机来说，如果你相位错了，
我的油膜控制可以补偿的很好，嘿嘿。这方面的控制算法做的好，
对于汽油机的燃烧来说没有太大问题。
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 唔，柴油喷错了完全没法着
: 但是汽油机没有这个问题
: 毕竟是喷在进气歧管内
: ...................
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touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 13:38:24 2006) 提到:
嗯。嘿嘿。我觉得主要还是因为柴油机和汽油机的差异。呵呵。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: haha,这个我知道啊，
: 我只是说，在柴油机里，我现在处理的只是
: 凸轮轴或曲轴两个之一失效时，如何回家的问题，其他的还没考虑，
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 13:40:23 2006) 提到:
嗯。。。。如果曲轴先挂，然后再着车的话，好多都是着不起来的
毕竟转速信号都没有了，这车是彻底的挂了。呵呵。
【 在 LoveCat (大尾巴猫_生命中总是有些是值得你去冒险的) 的大作中提到: 】
: 曲轴的精度无法用软件实现
: 可是凸轮轴完全可以用软件实现
: 现在是有车上只有曲轴的，赫赫
: ...................
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mzsss (不是马甲) 于 (Mon Nov 27 14:28:38 2006) 提到:
老中最近怎么这么关心发动机的问题啊？
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: 如果曲轴位置传感器装在曲轴上，而发动机是各缸顺序点火的，那怎么识别该哪缸点火呢？
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Mon Nov 27 17:30:24 2006) 提到:
这个差异还是比较大的，
不过求同存异才是我们的目标，:)
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 嗯。嘿嘿。我觉得主要还是因为柴油机和汽油机的差异。呵呵。
☆─────────────────────────────────────☆
lofuture (蓦然回首) 于 (Mon Nov 27 17:31:56 2006) 提到:
【 在 touba (签证的mm好PP) 的大作中提到: 】
: 嗯。。。。如果曲轴先挂，然后再着车的话，好多都是着不起来的
: 毕竟转速信号都没有了，这车是彻底的挂了。呵呵。
haha，凸轮轴是可以算转速信号的，只是不是那么“瞬时”的转速。
看来，你对你们公司的算法研究得还是挺透彻的吗，：）
偷偷问一句，你们的算法用什么软件开发的？
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touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 20:10:35 2006) 提到:
汗……我们公司中国这边是没有软件工程师的……所以我也不是很清楚软件本身的开发情况。但是算法本身的结构我们还是可以看到不少。看算法基本上是平时的“业余活动”。
但是软件我一点都不会开发的……惭愧惭愧
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: haha，凸轮轴是可以算转速信号的，只是不是那么“瞬时”的转速。
: 看来，你对你们公司的算法研究得还是挺透彻的吗，：）
: 偷偷问一句，你们的算法用什么软件开发的？
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
touba (签证的mm好PP) 于 (Mon Nov 27 20:11:36 2006) 提到:
嘿嘿，我倒是觉得汽油机和柴油机到最后真的是要大同了……
都是缸内直喷，然后都去采用点燃什么的……不知道点燃柴油有没有可能。。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 这个差异还是比较大的，
: 不过求同存异才是我们的目标，:)
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zzzonline (进取，平和) 于 (Mon Dec 4 09:45:48 2006) 提到:
map传感器就是压力传感器吗？
【 在 elep0 (大象 。。。) 的大作中提到: 】
: 需要 凸轮周 位置传感器
: 或者 把map传感器 装在 一缸进气歧管上 可以根据进气压力波动 判缸
☆─────────────────────────────────────☆
touba (喜欢你的酸辣汤) 于 (Mon Dec 4 09:59:35 2006) 提到:
好像是。嘿嘿，反正TMAP我们叫温度压力传感器。
map应该就是压力传感器了。哈哈。。。。。我猜
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
: map传感器就是压力传感器吗？
☆─────────────────────────────────────☆
elep0 (大象 。。。) 于 (Mon Dec 4 17:50:35 2006) 提到:
map 不是 进气压力嘛
【 在 touba (喜欢你的酸辣汤) 的大作中提到: 】
: 好像是。嘿嘿，反正TMAP我们叫温度压力传感器。
: map应该就是压力传感器了。哈哈。。。。。我猜
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zzzonline (进取，平和) 于 (Mon Dec 4 19:16:20 2006) 提到:
全称是啥啊？
【 在 elep0 (大象 。。。) 的大作中提到: 】
: map 不是 进气压力嘛
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what (休息一会) 于 (Mon Dec 4 19:37:27 2006) 提到:
manifold absolute pressure
【 在 zzzonline (进取，平和) 的大作中提到: 】
全称是啥啊？
【 在 elep0 (大象 。。。) 的大作中提到: 】
: map 不是 进气压力嘛
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