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Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 于 (Wed Jan 24 18:03:38 2007) 提到:
网上和报纸上有了一些说法，看起来很是那么回事
嘿嘿，不知道奇瑞真成了我们股东之一了会有什么样的变化
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sendohh (Update!高乐川之父) 于 (Wed Jan 24 21:01:37 2007) 提到:
不是吧，奇瑞不是正在搞江淮吗？怎么又搞到南京去了？
【 在 Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 的大作中提到: 】
: 网上和报纸上有了一些说法，看起来很是那么回事
: 嘿嘿，不知道奇瑞真成了我们股东之一了会有什么样的变化
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blwy (别来无恙) 于 (Thu Jan 25 16:27:36 2007) 提到:
还听说奇瑞要造道奇呢.
现在都开始搞经济了，没人静下心来搞生产研究了。
【 在 Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 的大作中提到: 】
: 网上和报纸上有了一些说法，看起来很是那么回事
: 嘿嘿，不知道奇瑞真成了我们股东之一了会有什么样的变化
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lofuture (蓦然回首) 于 (Thu Jan 25 16:39:57 2007) 提到:
南京菲亚特似乎要被南汽抛弃
祺瑞似乎想为Fiat代工
2007分水，南京菲亚特不努力可能要被刷下
【 在 Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 的大作中提到: 】
: 网上和报纸上有了一些说法，看起来很是那么回事
: 嘿嘿，不知道奇瑞真成了我们股东之一了会有什么样的变化
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touba (Can you feel my word) 于 (Thu Jan 25 16:48:48 2007) 提到:
呵呵，是Fiat很想独资。
意大利人的毛病就是喜欢独资，合资总是做得不爽。
奇瑞和Fiat最近联系很紧密，搞得我都头痛了。不过我很怀疑是Fiat想利用奇瑞抛弃南汽，做个合资的新Fiat，因为目前的好多操作都开始单方面了。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 南京菲亚特似乎要被南汽抛弃
: 祺瑞似乎想为Fiat代工
: 2007分水，南京菲亚特不努力可能要被刷下
: ...................
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Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 于 (Thu Jan 25 19:24:52 2007) 提到:
随便了，不一定是坏事
【 在 touba (Can you feel my word) 的大作中提到: 】
: 呵呵，是Fiat很想独资。
: 意大利人的毛病就是喜欢独资，合资总是做得不爽。
: 奇瑞和Fiat最近联系很紧密，搞得我都头痛了。不过我很怀疑是Fiat想利用奇瑞抛弃南汽，做个合资的新Fiat，因为目前的好多操作都开始单方面了。
: ...................
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Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 于 (Thu Jan 25 19:25:56 2007) 提到:
嘿嘿，奇瑞人心气儿很足
【 在 blwy (别来无恙) 的大作中提到: 】
: 还听说奇瑞要造道奇呢.
: 现在都开始搞经济了，没人静下心来搞生产研究了。
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littlezeno (little_spider) 于 (Sat Jan 27 08:56:23 2007) 提到:
?
搞得了？
【 在 blwy (别来无恙) 的大作中提到: 】
: 还听说奇瑞要造道奇呢.
: 现在都开始搞经济了，没人静下心来搞生产研究了。
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lofuture (蓦然回首) 于 (Sun Jan 28 15:07:45 2007) 提到:
因为南汽把以前的精兵强将都调走消化罗弗了，
Fiat前两年的销售可以称得上是惨不忍睹，
这和它的地位是很不相称的。
南汽现在已经没有力量来支持南京Fiat了，而Fiat几次
走马换将也表明，人家对现状不满，对中国市场的企盼。
奇瑞产能巨大，而且和Fiat合作似乎还有别的好处，当然
两个人就眉来眼去勾搭上了，哈哈。
【 在 touba (Can you feel my word) 的大作中提到: 】
: 呵呵，是Fiat很想独资。
: 意大利人的毛病就是喜欢独资，合资总是做得不爽。
: 奇瑞和Fiat最近联系很紧密，搞得我都头痛了。不过我很怀疑是Fiat想利用奇瑞抛弃南汽，做个合资的新Fiat，因为目前的好多操作都开始单方面了。
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iThinkPad (皮卡专家) 于 (Sun Jan 28 15:09:32 2007) 提到:
奇瑞产能不够，真的不够，tnnd
内部网最近老说谁谁缺啥，影响产量
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 因为南汽把以前的精兵强将都调走消化罗弗了，
: Fiat前两年的销售可以称得上是惨不忍睹，
: 这和它的地位是很不相称的。
: ...................
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Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 于 (Sun Jan 28 15:49:34 2007) 提到:
奇瑞的产能还是够的，我看好你们
【 在 iThinkPad (皮卡专家) 的大作中提到: 】
: 奇瑞产能不够，真的不够，tnnd
: 内部网最近老说谁谁缺啥，影响产量
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iThinkPad (皮卡专家) 于 (Sun Jan 28 15:54:00 2007) 提到:
哦，对了
奇瑞的食堂，产能也不够，哈哈
【 在 Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 的大作中提到: 】
: 奇瑞的产能还是够的，我看好你们
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Maranello (奋斗决定贫富，思想决定层次) 于 (Sun Jan 28 15:54:20 2007) 提到:
嘿嘿，多吃点，别饿着
【 在 iThinkPad (皮卡专家) 的大作中提到: 】
: 哦，对了
: 奇瑞的食堂，产能也不够，哈哈
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touba (Can you feel my word) 于 (Sun Jan 28 17:18:25 2007) 提到:
fiat历来不合适跟人合资，所以奇瑞也只是他目前在中国布局的一个棋子而已。
真的要看看fiat在中国最近不声不响的做的一些事情，
就知道这老兄相当有野心。
就连我们公司目前的一些升级和全球同步的研发，
我觉得都是为了解决动力总成的技术瓶颈，只要他能保持目前这种动作，
我估计将来一定会有大的反应。至于南汽，我觉得以他们现在的能力做罗孚，很难。
但是和菲亚特这边的合作也相当差，关系也不怎么样，
而且中方的领导层，我个人认为市场敏感度太差，昏就一个字。
相比这些国内的合资企业，中方的少壮派都是很重要的，
而在南汽，还是老头子巨多，这些人我不是怀疑他们的能力，是相当怀疑他们的能力。
昏招太多太多了。很多都是自杀型的昏招。
【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 因为南汽把以前的精兵强将都调走消化罗弗了，
: Fiat前两年的销售可以称得上是惨不忍睹，
: 这和它的地位是很不相称的。
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