做试验的时候,发动机在同一工况稳定运行的时候,汽油机的转速循环波动普遍比比柴油机大

后来查了书,是因为汽油机点火,火花塞附近的混合气浓度每个循环不一样,点火延迟波动厉害;而柴油机这点不能着火,其它点可以着,波动要小很多.

【 在 lofuture (蓦然回首) 的大作中提到: 】
: 柴油机控制的是喷油定时和喷油提前角，
: 充气系数的波动很小吧。
: 不知道你这循环波动的指标是什么？转速？排温？
: ...................
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