我原先也在汽车厂做过的，皮卡我也专门研究过的，但是很明显的一点就是， 皮卡在中国不会有很大的发展。
1. 皮卡的技术水平不是很高，大多数低档的皮卡用的还是经济型轻卡的地盘和技术。

2.在国家的行业法规里面还是按照轻型载货卡车来统计和管理的，很多城市皮卡是不允许进城的。

3. 中国来百姓对皮卡的认知度不足，主要的使用者大部分是做生意的，包工程的，和政府管理部门，如警察和城管等。

4. 价格上没有优势。高端皮卡，在10万以上，一般的老百姓不愿意花这么多的钱买个皮卡；地端皮卡，5-8万，质量不好，不舒适，不如小面和轿车好使， 这个档次的发动机一般，不怎么省油，就是柴油机也不是很好使的，再加上现在的排放标准就更不好说了。

【 在 Maranello (我怎么就这么不明白呢) 的大作中提到: 】
: 原因有这样几点
: 1.中国的国土面积大，这一点与美国非常相似，这正是客货两用车广泛使用的条件
: 2.中国车市重心从少数的大城市往二线城市甚至农村转移
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