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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 12:04:34 2008) 提到:
http://auto.163.com/special/000816N3/2008c-ncap.html
08年度C-NCAP第四批车型评价结果:奇瑞A3获五星
[比亚迪F6:4星] [北京戴克奔驰C200K:5星] [江淮宾悦:3星]
[奇瑞A3:5星] [荣威550:5星] [大众新宝来:5星] [众泰2008:3星]
08年度C-NCAP第二批车型评价结果发布
[华晨宝马320:5星] [雪佛兰景程:5星] [日产骊威:4星] [力帆520:2星]
[吉利远景:4星] [福田蒙派克:3星] [RIO千里马:3星]
http://auto.163.com/08/1224/10/4TU2OP63000816IP.html
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xml (吾尝终日而思矣，不如须臾之所学也) 于 (Wed Dec 24 12:38:20 2008) 提到:
比日产的强
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pce (特别能吃饭) 于 (Wed Dec 24 12:46:00 2008) 提到:
为什么A3正碰成绩那么差 我看图片还好啊 是不是因为那个驾驶座下面那个抽屉碰到腿了？
车型 受测型号 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 可变形移动壁障侧面碰撞试验 加分项 总得分 星级
奇瑞A3 SQR7180M117 11.22 15.03 16 3 45.3 ★★★★★
奇瑞A5 SQR7201A2F 13.05 12.84 10.67 1 37.6 ★★★
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lvshiliang (无名) 于 (Wed Dec 24 13:02:33 2008) 提到:
“最”，明显是荣威550么
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pce (特别能吃饭) 于 (Wed Dec 24 13:09:21 2008) 提到:
别提荣威了 都是废柴 550上坡熄火的小问题都解决不了 还得去请英国人帮忙
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lvshiliang (无名) 于 (Wed Dec 24 13:16:03 2008) 提到:
就事论事，呵呵，扯其他的没用。45.5还是大于45.3的
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pce (特别能吃饭) 于 (Wed Dec 24 13:24:46 2008) 提到:
呵呵 我只是想说 荣威称为自主勉强了点
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xijiangyue (西江月) 于 (Wed Dec 24 13:30:55 2008) 提到:
这个是自主研发的吗
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hance (回锅肉^小五台，恍如隔世) 于 (Wed Dec 24 13:56:29 2008) 提到:
据说奇瑞立刻就改了，把那个抽屉钉死了，真是无语了，简单粗暴啊
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mmpire (nobody) 于 (Wed Dec 24 14:00:23 2008) 提到:
要真是因为这个拉低了分数 当初设计的人是不是会被扣奖金啊
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 14:40:54 2008) 提到:
不是自主
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 14:42:26 2008) 提到:
不会的
现代i30在欧洲碰没上4星就是腿部和方向盘处隐患啊
估计也是回用类似解决方法
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 14:51:19 2008) 提到:
杂了?
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darkpain (大口喷) 于 (Wed Dec 24 15:12:43 2008) 提到:
没错，我到手的车那里已经是块板了。
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 15:13:24 2008) 提到:
可以自己改成抽屉部>?
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darkpain (大口喷) 于 (Wed Dec 24 15:19:39 2008) 提到:
说实话原来那个小抽屉也没什么用，a3不缺放小东西的地方，缺的是放水的地方。
我现在不爽的是那下面发动机点火的两根线露在外面，连块挡板都没有。
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 15:22:11 2008) 提到:
拿胶带固定一下
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darkpain (大口喷) 于 (Wed Dec 24 15:36:05 2008) 提到:
实心铜线，得拿钳子掰，我还不太敢乱使劲，下回让4S搞搞吧。
说实话，C-NCAP这东西太忽悠人，没有4，6气囊，侧撞得分立刻减个4，5分，
5星就成4星。
那些十万出头的车，不买顶配，那个有6气囊esp这些东西？生产线上再偷工减料
一下。。。。
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 15:56:50 2008) 提到:
很多车都是+3分
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 16:09:19 2008) 提到:
恩,估计下了大功夫
a柱正碰下几乎没啥变形
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lilg (LILG) 于 (Wed Dec 24 16:34:40 2008) 提到:
c-ncap的就不能看。。。
当然，这话赵老师也认同。。。
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 16:37:34 2008) 提到:
cncap和欧美测试结果类似,就不得不看了
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lilg (LILG) 于 (Wed Dec 24 17:00:30 2008) 提到:
类似？标准低那么多
和欧洲ncap差别大的车型，恰恰是别人骂他们做法的地方
赵老师都没有你这么大的信心
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Dec 24 17:38:50 2008) 提到:
哪个找老师？
机械工程？
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lujx866 (很废柴) 于 (Wed Dec 24 18:30:43 2008) 提到:
zhao hang
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iThinkPad (不断站在新的起点上) 于 (Wed Dec 24 19:43:08 2008) 提到:
可能是车偏硬，加速度有点大，导致颈部得分低
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Wed Dec 24 19:53:31 2008) 提到:
标准低有错?
趋势对就对了
要求太高了
差别大吗?
找几个天地差别的出来看看..
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nightfog (老银与海) 于 (Wed Dec 24 20:29:55 2008) 提到:
这是啥故事？
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Wed Dec 24 21:23:21 2008) 提到:
正碰11分能得5星？ 弓虽啊
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ilw (且行且珍惜) 于 (Wed Dec 24 21:26:41 2008) 提到:
可能是吸能不够：）
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ywjywj (From the Earth to the Moon) 于 (Wed Dec 24 21:28:25 2008) 提到:
C-NCAP的加分项是为了你好我好大家好的和谐社会，安全带上加个传感器就能
加分，最高兴的应该是传感器厂商了吧
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elep0 (大象 Old Days) 于 (Wed Dec 24 22:11:15 2008) 提到:
应该是发动机设计的
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lilg (LILG) 于 (Wed Dec 24 22:14:04 2008) 提到:
野猪卢强 哈哈
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Wed Dec 24 23:02:33 2008) 提到:
这个蛮有用。
我老板，一辆雅阁，一辆赛马。
雅阁带安全带提醒，嘀嘀叫唤，他就系上安全带。
赛马没有提醒，他就不系。
我一上车就系安全带，他还笑话我。
我心里想，呵呵，安全带，谁系谁知道。
我很习惯一上车就系安全带。
我也教育我儿子这样做。
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axe (一只板斧不足以荡平天下啊) 于 (Thu Dec 25 08:34:20 2008) 提到:
en，万一真的有事的话，结实的车架+安全带，90%的命就检回来了，剩下的各种设备都为了那10%
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wjouqd (lost in peking) 于 (Thu Dec 25 09:42:57 2008) 提到:
同问
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darkpain (大口喷) 于 (Thu Dec 25 09:50:02 2008) 提到:
侧碰没有气囊，脑袋一撞恐怕也完蛋了。
被追尾头枕差点，脖子也危险。
那些16分还不都是气囊气帘提上去的？
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Dec 25 09:57:48 2008) 提到:
那你不买带气帘的车了？
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milanny (New year, New life) 于 (Thu Dec 25 10:41:28 2008) 提到:
奇瑞裁人省下的钱给NCAP了？
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zhongyuemin (钟跃民|一专多长的爸爸|爸的夏利给你开！) 于 (Thu Dec 25 10:42:05 2008) 提到:
我觉得数据是真实的。
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i3721pp (pippen马拉投资.剩者为王) 于 (Thu Dec 25 10:46:28 2008) 提到:
吉利的车造得也不错啊
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Maranello (我怎么就这么不明白呢) 于 (Thu Dec 25 10:49:33 2008) 提到:
还在提C-NCAP啊
我至少十年彻底不会相信这个东西了，哪怕它做好了，可以类比中国足球一样，我会坚持喝倒彩五十年
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darkpain (大口喷) 于 (Thu Dec 25 11:05:56 2008) 提到:
我都买了，6气囊的a3出都没出，想买也没地方买。
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milanny (New year, New life) 于 (Thu Dec 25 11:48:11 2008) 提到:
真实性10%
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skeet (陶朱公) 于 (Fri Dec 26 14:11:09 2008) 提到:
你这么喜欢飙车体验下气囊打开的感觉么
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darkpain (大口喷) 于 (Fri Dec 26 14:36:00 2008) 提到:
飙车飚出侧气囊来也不容易吧。除了杀手横在路当中外，正常行驶的只不过怕被
别人撞而已。
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Maranello (我怎么就这么不明白呢) 于 (Fri Dec 26 14:56:31 2008) 提到:
有没有案例支撑？
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thinkpadfan (找工作了,谁有消息给我发个信) 于 (Fri Dec 26 15:14:13 2008) 提到:
侧气囊及时不侧滚
也可以打开
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skeet (陶朱公) 于 (Fri Dec 26 15:31:15 2008) 提到:
恩。
A3车研发测试过程中坐了下感觉有点挤，不过他们当时的座椅很舒服的说，但看发布的没有那种座椅了