- 主题:近三周赶夜路自驾的一点感受
第一周周五下班六点半东五环外出发,12点整到达察哈尔5号火山露营。第二天加入车队去了大红山如来神掌二连浩特国门,住酒店。第三天穿沙地到苏尼特右旗深处沙漠玩耍,住牧民营地露营,第四天就玩沙,中午开车回京用了七个来小时
全程1500km?整体没感觉累
第二周周五晚上八点西四环出发,1点到达多伦住酒店,周六早上加入车队穿越浑善达克沙地到达里湖南岸露营,周日早上达达线热阿线感到玉龙沙湖住集装箱,周一景区玩半天回京用了七个来小时
pls.翁牛特有个43°9涮肉超好吃以至于我连吃两顿。。。
全程1500km?就第一天11点多困的有点厉害,倒是不累
第三周周五晚饭后八点半西四环出发,本来12点就能到山海关的民宿,结果我脑抽没开油车(想着不远,且京哈充电很多,还能省钱)开个nedc400的电车,中间补次电就变成1点才到。第二天上午海边玩会儿,下午去银泰的集装箱酒店继续和娃海边玩。晚上去补电结果周围去了俩都满的要排队,不想等只好又开车20公里回到山海关区域充电。周日中午京秦回京(地图显示更快)结果想起来中间还要补次电只好中间转联络线到京哈,结果大堵车+几个服务区都充电排队,我这性格等不了,下高速去市区冲顺便吃口东西,这就又浪费俩小时。12点出发到家都七点了。。。。真无语,我要开油车四五点就能到家,七点都吃完饭洗完车洗完澡睡上觉了。。。
全程800km?第一次开车自驾累到回来上班第一天都很疲惫。。。
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修改:shuo0630 FROM 123.120.51.*
FROM 123.120.51.*
电车续航太短了,nedc400是个比较尴尬的里程,城区够用,勉强能跑跑高速,抛去最后100,剩下300高速打8折,再减去充电最后10%的降速区间,高速充一次也就跑200公里,加上服务区之间间隔几十公里,为了求稳跑了1百七八十公里就充电去了。我第一辆电车就是这个nedc,第二辆nedc接近700,那就爽多了。
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FROM 222.128.0.*
这个高速110+的话能跑到300+再充
我也开过一阵子nedc600+的车子,充电真的浪费时间
我的油车副油箱也加满的状态1300+续航,体验差的太多了,除了为了省钱我简直想不到这周开电车的意义在哪。。。
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 电车续航太短了,nedc400是个比较尴尬的里程,城区够用,勉强能跑跑高速,抛去最后100,剩下300高速打8折,再减去充电最后10%的降速区间,高速充一次也就跑200公里,加上服务区之间间隔几十公里,为了求稳跑了1百七八十公里就充电去了。我第一辆电车就是这个nedc,第二辆nedc接近700,那就爽多了。
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FROM 123.120.51.*
油车一天1500km,电动爹两天,这就是差距
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修改:heidongstar FROM 123.118.100.*
FROM 123.118.100.*
敢不敢发电车版
【 在 shuo0630 的大作中提到: 】
: 第一周周五下班六点半东五环外出发,12点整到达察哈尔5号火山露营。第二天加入车队去了大红山如来神掌二连浩特国门,住酒店。 ...
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FROM 219.142.144.*
第一周行程好玩不?
跟我们近三周强度差不多,只是我们第一周去了五台山略近一些,第二周达达热阿,第三周东戴河山海关秦皇岛。
在考虑暑假最后一周的行程……
【 在 shuo0630 的大作中提到: 】
: 第一周周五下班六点半东五环外出发,12点整到达察哈尔5号火山露营。第二天加入车队去了大红山如来神掌二连浩特国门,住酒店。第三天穿沙地到苏尼特右旗深处沙漠玩耍,住牧民营地露营,第四天就玩沙,中午开车回京用了七个来小时
: 全程1500km?整体没感觉累
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: 第二周周五晚上八点西四环出发,1点到达多伦住酒店,周六早上加入车队穿越浑善达克沙地到达里湖南岸露营,周日早上达达线热阿线感到玉龙沙湖住集装箱,周一景区玩半天回京用了七个来小时
: pls.翁牛特有个43°9涮肉超好吃以至于我连吃两顿。。。
: 全程1500km?就第一天11点多困的有点厉害,倒是不累
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: 第三周周五晚饭后八点半西四环出发,本来12点就能到山海关的民宿,结果我脑抽没开油车(想着不远,且京哈充电很多,还能省钱)开个nedc400的电车,中间补次电就变成1点才到。第二天上午海边玩会儿,下午去银泰的集装箱酒店继续和娃海边玩。晚上去补电结果周围去了俩都满的要排队,不想等只好又开车20公里回到山海关区域充电。周日中午京秦回京(地图显示更快)结果想起来中间还要补次电只好中间转联络线到京哈,结果大堵车+几个服务区都充电排队,我这性格等不了,下高速去市区冲顺便吃口东西,这就又浪费俩小时。12点出发到家都七点了。。。。真无语,我要开油车四五点就能到家,七点都吃完饭洗完车洗完澡睡上觉了。。。
: 全程800km?第一次开车自驾累到回来上班第一天都很疲惫。。。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 120.244.20.*
纯电车跑长途就主打一个随性逍遥不疾不徐,你这特种兵还是开油车吧
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 电车续航太短了,nedc400是个比较尴尬的里程,城区够用,勉强能跑跑高速,抛去最后100,剩下300高速打8折,再减去充电最后10%的降速区间,高速充一次也就跑200公里,加上服务区之间间隔几十公里,为了求稳跑了1百七八十公里就充电去了。我第一辆电车就是这个nedc,第二辆nedc接近700,那就爽多了。
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: FROM 222.128.0.*
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FROM 117.129.46.*
不少人17小时长沙。
13小时到西安武汉上海那就太平常了。
跟位置有关系。
【 在 heidongstar (ncfresh) 的大作中提到: 】
: 油车一天1500km,电动爹两天,这就是差距
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: ※ 修改:·heidongstar 于 Aug 21 19:15:34 2023 修改本文·[FROM: 123.118.100.*]
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修改:heidongstar FROM 123.118.100.*
FROM 115.171.86.*
为啥要发电车版呢 等着一帮杠精在下面瞎b胡扯一通吗 我有没毛病 几次自驾主观感受而已
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 敢不敢发电车版
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FROM 123.120.51.*
察哈尔火山 大红山 二连浩特国门这些其实都是打卡没什么可玩儿的 赶路状态 带娃的话二连那边可以去下恐龙博物馆什么的 后面进沙漠就是纯越野 好不好玩就是个人喜好问题了
本来走穿越路线想去下国门景区歪的真正边境瞅瞅 结果被驻扎部队给拦下来了
【 在 magiclala 的大作中提到: 】
: 第一周行程好玩不?
: 跟我们近三周强度差不多,只是我们第一周去了五台山略近一些,第二周达达热阿,第三周东戴河山海关秦皇岛。
: 在考虑暑假最后一周的行程……
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FROM 123.120.51.*