- 主题:8月中旬自己有个7到10天的时间，适合去哪
怎么说呢 有油车肯定开油车，没有的话电车也能走，下高速充怎么也比服务区排队快
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
:下高速还是麻烦，我出门远途自家，之前一段都是在赶路的多，上下高速和充电时间怎么也要小一个小时吧。
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那是，电车也不是不能走。
我现在是油车，考虑换纯电还是增程，正犹豫呢，跟各位电车车主多交流下啊
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 怎么说呢 有油车肯定开油车，没有的话电车也能走，下高速充怎么也比服务区排队快
: :下高速还是麻烦，我出门远途自家，之前一段都是在赶路的多，上下高速和充电时间怎么也要小一个小时吧。
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看你用车场景呗，你要是总自驾，高速增程比纯油还费油。
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
:那是，电车也不是不能走。:我现在是油车，考虑换纯电还是增程，正犹豫呢，跟各位电车车主多交流下啊
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保住电量的情况下，油耗还可以，别耗干电池
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 看你用车场景呗，你要是总自驾，高速增程比纯油还费油。
: :那是，电车也不是不能走。:我现在是油车，考虑换纯电还是增程，正犹豫呢，跟各位电车车主多交流下啊
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保电，只是保证动力。不管多少电。如果速度一百二三，增程油耗轻松上10
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
:保住电量的情况下，油耗还可以，别耗干电池
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我关注了好久M8，高速120下，智能混动，8个左右，别强制用油
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 保电，只是保证动力。不管多少电。如果速度一百二三，增程油耗轻松上10
: :保住电量的情况下，油耗还可以，别耗干电池
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他发动机只发电。一直是电机驱动。电机125的速度电耗差不多是城区的两倍。一升油发3。5度电。想想油耗也不会低。
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
:我关注了好久M8，高速120下，智能混动，8个左右，别强制用油
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FROM 221.195.29.*
短时间来看，中大型suv就增程和换电两种解决方案，纯电m8m9销量差的一批
理想的纯电i8为了续航牺牲了造型，看市场认不认可了
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 那是，电车也不是不能走。
: 我现在是油车，考虑换纯电还是增程，正犹豫呢，跟各位电车车主多交流下啊
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FROM 115.171.60.*
北京周边确实满，但满电出去一般开200公里才会充电吧
现在有的服务区同时装了几个品牌的充电站，好几十个充电桩
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 最近几次出远门，我还特意关注了一下高速服务区的充电桩，基本上北京周边满，远地方就不太满了，排队基本没有，好多服务区再给小车停车区加装充电桩+光伏板遮阳棚，挺好的思路啊。
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FROM 211.94.250.*
我续航三百多，从来没有为了充电下高速。
内蒙、西北、华北都跑过几千上万公里， 节假日寒暑假都跑过。
这次暑假准备跑一趟东北。
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 下高速还是麻烦，我出门远途自家，之前一段都是在赶路的多，上下高速和充电时间怎么也要小一个小时吧。
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