- 主题:8月中旬自己有个7到10天的时间，适合去哪
115时候，大概23度电/100公里。
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 他发动机只发电。一直是电机驱动。电机125的速度电耗差不多是城区的两倍。一升油发3。5度电。想想油耗也不会低。
: :我关注了好久M8，高速120下，智能混动，8个左右，别强制用油
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同意
如果我选纯电，就是纯过渡了
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 短时间来看，中大型suv就增程和换电两种解决方案，纯电m8m9销量差的一批
: 理想的纯电i8为了续航牺牲了造型，看市场认不认可了
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尽量铺满吧，这样油车也能停在遮阳棚里，哈哈
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 北京周边确实满，但满电出去一般开200公里才会充电吧
: 现在有的服务区同时装了几个品牌的充电站，好几十个充电桩
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有机会就充电？
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 我续航三百多，从来没有为了充电下高速。
: 内蒙、西北、华北都跑过几千上万公里， 节假日寒暑假都跑过。
: 这次暑假准备跑一趟东北。
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电机超过110，每增加5速度，电耗都是飙升。电车跑长途，很多电车都不超过110
【 在 harbersea 的大作中提到: 】
:115时候，大概23度电/100公里。
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FROM 153.36.134.*
有电车就知道了
现在比三四年前好多了，充电桩多且速度快
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 有机会就充电？
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: 【 在 Subsea 的大作中提到: 】
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要看环境温度
-20摄氏度时候能到30度电/100公里
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 115时候，大概23度电/100公里。
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高速上电车超100的都不多，哈哈
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 电机超过110，每增加5速度，电耗都是飙升。电车跑长途，很多电车都不超过110
: :115时候，大概23度电/100公里。
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FROM 115.171.254.*
那倒是，我说的是比较常规温度啦
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 要看环境温度
: -20摄氏度时候能到30度电/100公里
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FROM 115.171.254.*
那到不了23度电/百公里
Model Y大概16-18度，开空调
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 那倒是，我说的是比较常规温度啦
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: 【 在 Subsea 的大作中提到: 】
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