人工窗口，只按入站口和出站口计费。
为什么到了etc，就得全程设卡跟踪，按照实际路线收费？
是绝不吃一点亏，还是为了跟踪车辆？
地铁以后也这样算了

有人说精确收费好，我赞同，确实公平，提议以后公交、火车、飞机都装秤，收费还要量体重，价格以体重和距离计算，公平。
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修改:god4 FROM 124.115.222.*
FROM 124.115.222.*

以前没有龙门架不管人工还是etc，都是按照最短路径收费（除杭州湾大桥等路段），现在不仅在省界上龙门架在其他路段也上龙门架，这样就是实际路径而不是最短路径。  
  
【 在 god4 () 的大作中提到: 】
: 人工窗口，只按入站口和出站口计费。
: 为什么到了etc，就得全程设卡跟踪，按照实际路线收费？
: 是绝不吃一点亏，还是为了跟踪车辆？
: 地铁以后也这样算了
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修改:accelerater FROM 119.186.122.*
FROM 112.224.20.*

你确信你开过高速？

【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 人工也要按实际路径收费
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FROM 124.115.222.*

按实际路径就是吃饱了撑的，其实算法可以很简单，每一个出口只要一张表格就行了， （车辆类型，入口，价格），不要说电子化，就算是印刷表格查起来也就是几秒钟的事情。
【 在 god4 的大作中提到: 】
: 人工窗口，只按入站口和出站口计费。
: 为什么到了etc，就得全程设卡跟踪，按照实际路线收费？
: 是绝不吃一点亏，还是为了跟踪车辆？
: ...................
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FROM 90.187.77.*

走了你的路，因为你不是最短路径上的路，就不给你分钱，你是高速公司老板你答应吗？
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 这就是把简单问题复杂化。
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: 【 在 accelerater 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 39.154.68.*