以前是入口显示账户正常，出口显示扣费多少，让人觉得很放心。

现在是入口、出口都没有这些显示了！ 怎么回事？谁能说说
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薛定谔的高速费
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领卡的为啥直接能显示全程？把收费员的显示器直接输出！
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算不过来是我个人猜测的，但猜测也是有根据的，
ETC天线和obu交易时的时间非常短，超过2/3百毫秒就无法交易了，车载设备里记录了一路经过的入站口，过的龙门架信息，可能在3百毫秒内无法快速计算出来里程和过路费，所以就要先记录了这些信息，回头再算扣费

【 在 eagleeyes @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 阿里技术上都实现日内数千亿元海量交易的秒级实时处理了， 交通部既然标榜改革创新，而且是收买路钱的，怎么就不能先在技术上准备好呢？没有金刚钻就不揽这个瓷器活，只顾收钱不解决技术问题算什么事？何况，改革前是能出口实时显示扣费的，怎么越改越差了呢？！
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: 【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
: : 当时算不过来，要回去计算

#发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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确实恶心，我是储值卡ETC，卡面余额并不是系统余额。如果系统余额为负，是过不了ETC通道的，关键是系统余额查不到啊，我在网站、APP、微信公众号都差了，说是系统升级还没结算，擦！！！现在只能往卡里多充点钱，估算下不能为负。

ETC本身是好事，但收费系统真是太恶心了！

【 在 eagleeyes 的大作中提到: 】
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: 以前是入口显示账户正常，出口显示扣费多少，让人觉得很放心。
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: 现在是入口、出口都没有这些显示了！ 怎么回事？谁能说说

#发自zSMTH@Mate 9
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