- 主题:ETC改傻了，出口不能实时显示扣费
改革前出口只扣费一次，现在沿途门架已经扣完，要显示总费额，就要扣完最后一次费后同时要从省中心部中心调取沿途扣费信息相加，ETC的交易时间是300毫秒，网络稍微有点延迟就失败了。人工收费不同，反正是停车收费，等上一两秒你也没感觉。
【 在 eagleeyes 的大作中提到: 】
: 阿里技术上都实现日内数千亿元海量交易的秒级实时处理了， 交通部既然标榜改革创新，而且是收买路钱的，怎么就不能先在技术上准备好呢？没有金刚钻就不揽这个瓷器活，只顾收钱不解决技术问题算什么事？何况，改革前是能出口实时显示扣费的，怎么越改越差了呢？！
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: 【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 221.220.104.*
车载设备（OBU？）计算整体过路费？
我咋觉得是后端的收费服务器啊，现在分段计费了，相当于要把若干段合起来计算出结果展示给你。还要做俩个标识，一个是入高速的标识，一个是出高速的标识，在这两个标识之间的分段计费合起来的总费用，在出口的显示屏展示出来。
想想这个问题其实挺复杂
【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
: 算不过来是我个人猜测的，但猜测也是有根据的，
: ETC天线和obu交易时的时间非常短，超过2/3百毫秒就无法交易了，车载设备里记录了一路经过的入站口，过的龙门架信息，可能在3百毫秒内无法快速计算出来里程和过路费，所以就要先记录了这些信息，回头再算扣费
: #发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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FROM 111.198.174.*
车载设备只是记录过站信息，不负责计算里程和费用，计费靠电脑，根据板上网友描述，现在都记录经过的龙门架信息，所以计算时要把这些信息都读取出来再计算。
【 在 syr @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 车载设备（OBU？）计算整体过路费？
: 我咋觉得是后端的收费服务器啊，现在分段计费了，相当于要把若干段合起来计算出结果展示给你。还要做俩个标识，一个是入高速的标识，一个是出高速的标识，在这两个标识之间的分段计费合起来的总费用，在出口的显示屏展示出来。
: 想想这个问题其实挺复杂
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#发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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FROM 223.104.3.*
那应该是最后一个门架的费用算不出来啊
前面的门架，等你一路开过来，都N个小时了，还算不过来？
现在的问题是，出现的就是最后一个门架的费用，前面的费用花几个小时都算不过来……
【 在 createsoft 的大作中提到: 】
: 算不过来是我个人猜测的，但猜测也是有根据的，
: ETC天线和obu交易时的时间非常短，超过2/3百毫秒就无法交易了，车载设备里记录了一路经过的入站口，过的龙门架信息，可能在3百毫秒内无法快速计算出来里程和过路费，所以就要先记录了这些信息，回头再算扣费
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FROM 117.136.45.*
也许设计这套系统的人没这么考虑
【 在 luckyhust @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 那应该是最后一个门架的费用算不出来啊
: 前面的门架，等你一路开过来，都N个小时了，还算不过来？
: 现在的问题是，出现的就是最后一个门架的费用，前面的费用花几个小时都算不过来……
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#发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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FROM 223.104.3.*
出口显示总费额需要调用后台扣费信息，还必须在300毫秒内完成，不然车辆驶出通信区了。全国高速这么庞大的网络，这么高的网络延时要求，确实不容易。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 车载设备（OBU？）计算整体过路费？
: 我咋觉得是后端的收费服务器啊，现在分段计费了，相当于要把若干段合起来计算出结果展示给你。还要做俩个标识，一个是入高速的标识，一个是出高速的标识，在这两个标识之间的分段计费合起来的总费用，在出口的显示屏展示出来。
: 想想这个问题其实挺复杂
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--来自微水木3.5.1
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FROM 221.220.104.*
每辆车都是一个Transaction，从标记为“入高速”时开始，每经过一个计费点累加一次，直到车辆驶离高速，也就是“出高速”标记，结束这个Transaction，把总费用在出口显示出来。
每个Transaction的时间也不定，短则几分钟，长的可能跨天，中间的交易笔数也不定，Transaction数量也是巨大，收费系统会挂掉吧？
【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
: 也许设计这套系统的人没这么考虑
: #发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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FROM 111.198.174.*
还有逃费问题，如果一辆车入的时候是感应自己的ETC进来了，出去时是蹭别人的出去了，那么他的Transaction结不结束？何时结束？还是一直在系统里挂着？
都是问题啊
【 在 syr (涮羊肉) 的大作中提到: 】
每辆车都是一个Transaction，从标记为“入高速”时开始，每经过一个计费点累加一次，直到车辆驶离高速，也就是“出高速”标记，结束这个Transaction，把总费用在出口显示出来。
每个Transaction的时间也不定，短则几分钟，长的可能跨天，中间的交易笔数也不定，Transaction数量也是巨大，收费系统会挂掉吧？
【 在 createsoft (createsoft) 的大作中提到: 】
: 也许设计这套系统的人没这么考虑
: #发自zSMTH@老掉牙的诺基亚
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FROM 111.198.174.*
我刚才出口还直接显示无标签呢。。。 不知道啥意思，反正也放行了
【 在 eagleeyes () 的大作中提到: 】
: 以前是入口显示账户正常，出口显示扣费多少，让人觉得很放心。
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: 现在是入口、出口都没有这些显示了！ 怎么回事？谁能说说
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FROM 61.148.243.*