奥迪在美国卖得可比雷克萨斯贵多了。
【 在 loveem 的大作中提到: 】
: 你查查奥迪80年代的刹车门的影响。
: 如果雷克萨斯不厉害，下场就应该和奥迪一样。
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欧洲不算人？
【 在 loveem 的大作中提到: 】
: 你不看看欧洲，欧洲应该排除掉。
: 你以为以后中国汽车能够进入欧洲市场吗？
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德系价高质次只能优惠，雷车加价说明物有所值
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 在本版吊打bba，加价提车。audi优惠大
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给你转个帖：
来给你分析一下雷克萨斯为什么在美国卖得好 雷克萨斯在美国卖得好的车型有es和Rx 这辆车占了总销量的一大半 es起步就是350v6 要38,000刀 约合人民币就是25万多的样子而且还有优惠 也就是说性价比高到爆炸 这个价格能买个雪佛兰的探界者顶配还不能选配 或者选个中低配的宝马三系 凯迪拉克的xts起价都超过42000了只是2.0t的 也就是说雷克萨斯的es在美国基本上就是性价比最高的车型 rx也是3.5v6 价格才4万出头还是四驱 反正就是性价比超高 是我我也买 但只限于美国 在国内雷克萨斯es进入中国后，把3.5v6的发动机换成了一个自吸2.0排量的4缸发动机 好像只有160马力左右 百公里加速12秒 卖的比美国3.5v6的价格还贵五万 而且还要加价1~2万 简直就是在杀猪 rx就更不用说了
在美国没有2.0和2.5的，买的好的主要是ES、RX、NX，ES、RX动力是3.5起步301hp，比BBA家的2.0T要强劲不少，另外也有2.5的混动版综合马力不如2.0T但胜在省油，NX根本没有2.0直接就是2.0T起步，马力235也是很强劲的，在美国一般家庭用车上动力反而是雷克萨斯系列的优势。
另外一个不得不提的就是价格，同样动力3.5L尺寸也几乎一样的亚洲龙起价3.5万ES起价3.9万，就贵4000还要啥自行车啊！这价格买奥迪只能买个188马力的前驱A4，同动力又是3.5的汉兰达3.3万起(汉兰达还有个用2.7发动机的更便宜)RX4.3万起，虽然比汉兰达贵了不少那也是因为美国豪华SUV就是溢价能力好，4.3万买奥迪只能买个258的2.0T车型，又小动力又弱保养贵还爱坏。
美国市场在豪华品牌方面比中国更迷，雷克萨斯在主销的级别产品都是又大动力又好可靠性还高保养也便宜，都这样了居然还卖不过奔驰和宝马，并且被奥迪逐渐接近，不得不说美国的德粉真是爱得深沉。

【 在 herryking 的大作中提到: 】
: 我觉得可能是bba在美国降价的缘故
: 就像这几年在中国，降价+增加更多车型
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能不能不要强行碰瓷bba？
销量差了多少？

不入流的窝窝也有70多万辆，虎豹接近60万辆，雷车76万辆显然是在这一档

【 在 yzgx1986 的大作中提到: 】
: 奔驰：2339562辆 其中欧洲937881 中国693443 北美372144
: 宝马：2168516辆（不含MINI) 其中欧洲1081563 中国723680 北美457932（含MINI)
: 奥迪：1845550辆 其中欧洲769650 中国内地及香港690083 北美270100
: 雷克萨斯：765330辆 其中欧洲87000 中国202000
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