- 主题:哈哈 我加价买的es200开着挺爽的 你们别不服啊
服啊
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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不是吧，别人承认操控，动力很多方面都是途锐强，只说了静音雷车强。
难道应该说雷车一无是处，一点都比不是别人？
你这断章取义也是可以的，呵呵ヘ(_ _ヘ)
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 雷粉急眼了，不允许网友说ES不好，什么途锐卡宴添越都不能比ES强，这就是信仰，大众车主都来学学
: 【 在 fireant 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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混动发动机不充电的时候应该是爽，发动机工作的时候还爽吗？最烦的就是空调冰箱一会开一会关，特别烦，一个道理。
【 在 Mosobamboo 的大作中提到: 】
:不是吧，别人承认操控，动力很多方面都是途锐强，只说了静音雷车强。
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:难道应该说雷车一无是处，一点都比不是别人？
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FROM 36.161.69.*
还行吧，感觉不太出来…
【 在 yzgx1986 的大作中提到: 】
: 混动发动机不充电的时候应该是爽，发动机工作的时候还爽吗？最烦的就是空调冰箱一会开一会关，特别烦，一个道理。
: 【 在 Mosobamboo 的大作中提到: 】
: :不是吧，别人承认操控，动力很多方面都是途锐强，只说了静音雷车强。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 114.252.46.*
不是一个类型的车比起来其实没有太大意义。一般说来轿车要比SUV舒适性高，但也不要想当然。城市道路是平坦，当并不代表没有坑洼，不平路面以及减速带。第一代到现在的第三代途锐，老款和新款ES300h我都开过，说说我哥的个人体会吧。
从舒适性来讲，在平直，没有接缝的路面上，毫无疑问，ES胜
在坑洼，起伏波动较大路面，或者过有接缝路面，减速带，我觉得还是途锐舒服
关于静音，ES低速行驶的时候肯定是最安静的，高速上发动机启动的时候静音效果我觉得也还不错。1-1.5代途锐静音效果较差，就像拖拉机，2-2.5带有改善，但空调运转的声音也隔绝不好。最新一代确实有很大改善，我觉得和ES比起来差距不大了
关于驾驶感受，ES就是一辆精致一点的工具车，不温不火把你送到目的地就可以了，不要期待什么驾驶感受。想开着舒服，还是途锐
关于故障率，这个就不用讨论了，肯定是ES故障率低
PS。如果让我加价买ES，我肯定不会买的
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高尔夫途安，丰田的车普遍都非常好，你夸是很正常的。。
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 凡是自己花钱买的车，基本都会说很爽，还希望别人也买这个品牌。
: 这是人的特点之一。
: 我以前开途安高尔夫也是这样的，现在开丰田还是这样，只不过不像以前那样急于表现出来了。
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你这除了会人身攻击还会点啥
我说了好多雷车不好的地方，你都选择视而不见
不是傻就是坏，
不是看不起你，你都开过吗？
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: 雷粉急眼了，不允许网友说ES不好，什么途锐卡宴添越都不能比ES强，这就是信仰，大众车主都来学学
: 发自「今日水木 on iPad Air 2」
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FROM 124.64.125.*
舒适是偏主观的。。
例如振动，类似前提下，SUV一定比轿车差很多，但是我个人就是喜欢SUV比较高而且直的坐姿。。
【 在 CongcongNaNi 的大作中提到: 】
: 不是一个类型的车比起来其实没有太大意义。一般说来轿车要比SUV舒适性高，但也不要想当然。城市道路是平坦，当并不代表没有坑洼，不平路面以及减速带。第一代到现在的第三代途锐，老款和新款ES300h我都开过，说说我哥的个人体会吧。
: 从舒适性来讲，在平直，没有接缝的路面上，毫无疑问，ES胜
: 在坑洼，起伏波动较大路面，或者过有接缝路面，减速带，我觉得还是途锐舒服
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FROM 103.40.221.*
又傻又穷啊
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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要说上了300h开着爽能理解
上200只能说信仰不足啊
【 在 fzf 的大作中提到: 】
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FROM 123.118.148.*