吉利的测试款成绩没有那么好，领克不错
【 在 kongniao 的大作中提到: 】
: 国产一二线品牌的安全性早就超出同级合资了，只是对擅长轻量化的上汽广汽有点拿不准。
: 我已经用钱支持，吉利车刚买四个月。
:
: ...................
--
FROM 223.72.39.*

没敢宣传对标合资车，说明还是有差距  
  
【 在 zoom4 () 的大作中提到: 】
: 国产发动机技术还是差不少，油耗确实高一点，但也就是一个多，车价能省出来小十万，配置还高很多，可靠性还不错，不在意车标low的真心可以去试驾一下
:
: 【 在 abcle 的大作中提到: 】
--
FROM 218.82.215.*

没错，不通勤的一年五六千公里是常事

【 在 wayor @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 油耗其实也不是事儿。很多车一年也就开几千公里，按一万公里算，百公里高1个油，一年也就一百个油，几百块钱的事，优惠的车价存一年利息利息就不止几百了
: 【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: : 感觉这两年国产车进步神速啊，三大件都起来了，虽然差距还不少，也就是油耗高一点，但可靠性真的很不错了，故障率很多车型都很低了，我觉得想买二十万合资suv的都应该去试试国产suv，当然面子确实差点，要开个吉利长安的确实有点掉分子
: :
--
FROM 115.171.168.*

电子设备不值钱，为啥合资别车高低配差那么多钱？
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 汽车成本最高的就是三大件，主要是研发费用，那些电子配置其实并不值钱
:
--
FROM 58.23.236.*

我个人觉得是价格歧视原理，类似手机存储加价夸张，再就是人家高中低端产品线全，为了让你买更贵的车型


【 在 composite 的大作中提到: 】
: 电子设备不值钱，为啥合资别车高低配差那么多钱？
: :
--
FROM 115.171.168.*