车是你的私人财产，相当于你坐高铁携带的行李。
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 高速的车不算钱？
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: : 车有说，人员含在车里面。
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不带这么秀智商的，车辆不是成本？你没车走一个高速给我看看，
司机不是成本？高铁看个书玩玩游戏就到终点了，你走高速没司机试试

【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】
: 车辆是私人财产，不是成本。司机更好笑了，司机是你本人，你给自己开工资吗？你以为高铁票价只含高铁列车本身，电耗，人员吗？测算票价时不把轨道，信号控制系统，供电系统这些大头算进去？列车才几个钱。
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版友提供的数据，一亿多一公里，和高速差不多
【 在 bookface 的大作中提到: 】
: 谁和你说的造价差不多？数据请提供下？含不含机车和信号设施及车站设施？
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: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
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车辆是你的私人财产，你不走高速就不买车了吗？高铁一千多人一个司机，就算时薪一百块，分摊下来司机成本也可以忽略不计了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不带这么秀智商的，车辆不是成本？你没车走一个高速给我看看，
: 司机不是成本？高铁看个书玩玩游戏就到终点了，你走高速没司机试试
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高铁轨道和车站才是高铁票价的大头啊，一列高铁列车一两个亿而已，100公里高铁轨道一两百亿。你的意思高铁票价不含轨道造价？
【 在 KeymanHero 的大作中提到: 】
: 高铁提供了：车，司机，服务员，油（电），路，收你5毛；
: 高速提供了：路，收你1块每车。
: 认为高铁站和服务区打平，你也说了路造价一样，那么高铁额外提供了车、司机、服务员、油（电），这些都要钱的，算在票价里。
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