- 主题:国产车的差距
现在也不行
【 在 davieswang 的大作中提到: 】
: 现在的国产车不知道怎么样了,10年前买的真不行,三年后各种坏就扔到老家了
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欧蓝德开了几年,和新买时有什么差别吗?
【 在 abh 的大作中提到: 】
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: 在性能方面有差距,但是够用了,平常开不出那么大差距。动力也够,底盘也稳,就是油耗高点。
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: 主要是质量稳定性,单一零部件稳定性不难,难得是上千个零件装在一起后的稳定性和耐用性。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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我之前飞度将近年9万公里,就换过一个大灯。其余正常保养。可靠性强不少
【 在 knightjack 的大作中提到: 】
: 作为国产车的两任车主,说几句:
: 1、绝大部分买国产车是因为没钱,这是全社会好面子的意识形态决定的,有钱都买贵的,没钱就买便宜的。我也是。
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9年没换过电瓶确实强。
【 在 interlove 的大作中提到: 】
: 我之前飞度将近年9万公里,就换过一个大灯。其余正常保养。可靠性强不少
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这都是主机厂自己没技术能力,被供应商黑了
【 在 davieswang 的大作中提到: 】
: 正好我买的是同品牌的A3, 在我手上才三年三万公里,什么奇怪的毛病都有。
: 比较大的严重危险开车安全的: 喷油嘴裂了漏油,防冻液壶裂了。
: 小毛病能想起来了:前机盖支撑杆下端的卡子坏了,主驾驶座调节把手掉了,各种塑料件老化。
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装配工艺很难学到精髓的,需要长时间积累,或者挖对了人
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在装配工艺流程都是标准化的,各家差距不是很大,都是现代化管理方式方法了。。
: 【 在 abh 的大作中提到: 】
: : 在性能方面有差距,但是够用了,平常开不出那么大差距。动力也够,底盘也稳,就是油耗高点。
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国内有年限限制,没法上路啊!
【 在 buxiang 的大作中提到: 】
: 被本版说的小毛病多的德系车,在德国路上见到30年车龄的大众一点也不稀奇
: 【 在 corndolly 的大作中提到: 】
: : 就算是豪车, 车龄超过6年, 各种问题也出来了, 毕竟很多车部件的寿命也就是5-6年
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开的太少,没啥可评价的
【 在 rivaldo11 的大作中提到: 】
: 对比一下
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: 08年的雅阁,9年7万公里,可能换过一次电瓶不确定,忘了关灯换过一次内部的灯泡,刹车盘召回一次,气囊召回一次。卖的时候和新的开起来没区别,感觉还能再开个50年
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长城是管理严格,付款爽快,是所有供应商中的优质客户,出了技术或者质量问题,长城处理起来是毫不留情面,所以供应商也都是认真对待这种优质客户。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 长城的供货渠道确实稳定,这个有行业人说过,长城的供货渠道倒不是说有多好,主要是产品单一,量大,配套商可以长期稳定的供货,这是长城最大的优势
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: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
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通风这个,夏天开起来真的是好爽
360影像有时候确实也很实用,虽然我一般倒车只看后视镜和听倒车雷达。
【 在 Lannister (Hear my roar...Hmm,actually,cry|卅二) 的大作中提到: 】
: 通风什么的都能忍,360度影响真是个好东西,在老的老司机也有看不好的时候,也有旁
边藏了个啥的时候。。。
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