【 在 plen 的大作中提到: 】
: 以前的豪华车是机械豪华，主要体现在发动机、变速箱和底盘三大件上，再辅以豪华内饰
: 特斯拉定义的豪华标准是自动驾驶，再辅以各种炫酷的智能化软件，新时代的豪华车没有自研的自动驾驶都不好意思跟别人打招呼，跟特斯拉比起来，BBA显得有些老气横秋，这就是特斯拉对年轻人的吸引力所在，开特斯拉就像早期用苹果一样时尚
: 其实这些都是噱头，真正走量的豪华车加速并不快，走量的特斯拉也不带FSD全自动驾驶，就算带了，实用性也没想象的那么好
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bba加起来也弄不过特斯拉，没办法
#发送自zSMTH@IOS
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吓我一跳 仔细一查飞度麋鹿85 秦ev都有80
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 你这是瞎说。
: 性能是基础。特斯拉首先做到了高性能。全系最慢的加速是5.6秒，最快达到1.9秒。model3的麋鹿测试成绩高达83。
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km77

911turbo成绩82。


【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 吓我一跳 仔细一查飞度麋鹿85 秦ev都有80
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这不是技术壁垒，是脸皮壁垒，看厂家有没那么无耻去收割智障粉丝

【 在 plen 的大作中提到: 】
: 那没办法，如果没有自动驾驶，特斯拉失去品牌光环，就没有这么高的品牌溢价了，跟油车时代搞01加速的噱头一模一样，只不过玩加速危险性小一些罢了，品牌就是靠一些技术壁垒建立起来的，有没有用不重要，有逼格就行
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