- 主题:今天早上五环外安立路公交道抓了一堆违法车
沙利亚法不让吃猪肉你觉得该遵守吗
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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: 本版的论调一直是恶法不必遵守，对于违反恶法的行为不该处罚
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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公交车专用道上塞满小汽车，都没一辆公交车上的人多。你不能只从开车角上想当然。
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 咱也没指望私家车路权高于公交车啊，
: 现在早晚高峰时期因为公交车道禁行导致道路通行效率低是客观事实啊。
: 大家都堵在内道，眼看着旁边车道公交车里空荡荡却畅行无阻，不觉得很讽刺吗？
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FROM 114.252.56.*
我就跟吹逼公交道正义性的讲一段数学。官方数据北京2019年公交客运量30.17亿人次，给你便宜点算所有客运量都是工作日上下班时间运输，而且每个人都不倒车，那么每个工作日运送650万人上下班（实际当然远远比这个低）。北京的小汽车假设每天里面只有一个人上下班并且取消限行恶法，基本也是运送650这个数。另外官方数据地铁运量比公交大。因此现在公交地铁小汽车这三种方式最差是个三足鼎立，而且公交还是人数最少那一头。和97年实行公交道时吹逼的75%运输量差海了去了
【 在 linz 的大作中提到: 】
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: --来自微水木3.5.1@林子
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 221.221.89.*
你没考虑到车不是静止的是移动的。所以公交道不是看长度，而是看速度差
【 在 butian 的大作中提到: 】
: 公交车专用道上塞满小汽车，都没一辆公交车上的人多。你不能只从开车角上想当然。
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FROM 118.198.177.*
建议学习日本，增加用车成本，加快公共交通建设。
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鼓励自驾是鼓励你违法吗？嫌堵早点出门不就完了？
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 疫情期间，
: 一边鼓励私家车通勤，让大家尽量不要乘坐公共交通工具出行，
: 一边严防死守公交专用道，强调公交优先理念。
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FROM 223.72.64.*
这是你们公司自己弄的政策，北京市的是鼓励错峰上下班！
可没说尽量不要乘坐公共交通工具
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 春节后以来，我们公司每次开会都说传达上级指示，尽量不要乘坐公共交通工具。
: 照你这么说，难道其实是歪曲上意？
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FROM 59.109.158.*
都已经让错峰上班了，有8点的，有9点的
已经足够分散人流，或选择开车出行！或乘坐公共交通工具
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 对，制定道路交通规则要算总账，在有限的路面资源上尽可能多输送人。
: 现实情况是：尾号不限行，外牌高峰期也不限行，而公交车道又不让走，
: 同时公交车上座率又明显低于平时。
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FROM 59.109.158.*
这又没写进法律
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 沙利亚法不让吃猪肉你觉得该遵守吗
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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: : 本版的论调一直是恶法不必遵守，对于违反恶法的行为不该处罚
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