- 主题:菜市口的事故，出租车啥责任呢
左转灯红的
【 在 selenita () 的大作中提到: 】
: 三轮没有闯红灯吧，仔细看了一下视频，三轮应该是对向车道左转过来的。
:
: 【 在 foxgod (狡猾的上帝) 的大作中提到: 】
--
FROM 123.116.101.*
闯黄灯不处罚而已，出了事故就有责任，要不之前为什么还抓过一段闯黄灯
【 在 buddywoody 的大作中提到: 】
:
: 责任判定根据行为对事故发生的作用和过错的严重程度
:
: 发生事故的主要原因是三轮车闯红灯
: 过错方面，不超速的情况下出租车的过错是未观察到位，三轮车的过错是闯红灯+非机动车在机动车道上行驶
:
: 黄灯时通过停止线后继续行驶不是过错
:
: --
: 我
: ..................
发自「今日水木 on aa」
--
FROM 115.171.168.*
“闯黄灯”这个概念是前几年交通委的一个官员生造出来的。
在这个官员造出来之前中国从来都没有这个概念。由于这个生造出来的概念和当时以及现行的法规相抵触。给基层交管部门和社会上造成很大的混乱。被人骂了几个月之后交管部门才不再处罚“闯黄灯”，但基层交警在处理事故时仍然受影响。
要想彻底解决这个问题，需要国务院出台对道交法实施条例38条更细致的解释。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 闯黄灯不处罚而已，出了事故就有责任，要不之前为什么还抓过一段闯黄灯
: 发自「今日水木 on aa」
--
FROM 124.115.64.*
继续通行的前提是确保安全。
肯定有些责任的。黄灯的意思是就司机注意。
弄不好同等责任。。。
【 在 buddywoody (沟飞 不是已经在沟里，就是正往里飞) 的大作中提到: 】
: 我仔细看过好多遍，关于黄灯一共就两条
: 道交法第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
: 道交法实施条例第三十八条第二款 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
: ...................
--
修改:FLYBBS FROM 175.169.25.192
FROM 175.169.25.192
这个我咨询过不少交警，给的答复基本都一样，就是见到黄灯是要刹车的，刹不住是可以过去的，但是这种加速甚至不减速的，出了事故肯定是有责任的，我觉得判责任也没任何问题，要不现在都是见了黄灯都加油们玩命抢
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
:
: “闯黄灯”这个概念是前几年交通委的一个官员生造出来的。
: 在这个官员造出来之前中国从来都没有这个概念。由于这个生造出来的概念和当时以及现行的法规相抵触。给基层交管部门和社会上造成很大的混乱。被人骂了几个月之后交管部门才不再处罚“闯黄灯”，但基层交警在处理事故时仍然受影响。
: 要
: ..................
发自「今日水木 on aa」
--
FROM 115.171.168.*
除了“危险警示灯”，也就是持续闪烁的黄灯，中国法律体系中没有任何一个地方有遇到黄灯“应当减速”的规定。
你说的这种情况在没有“闯黄灯”这个概念之前，交警统一用“通过人行横道未减速”的说法。现在多了“闯黄灯”，相当于凭空加重了黄灯通过方的责任。加来加去，现在已经到了“闯黄灯”和“闯红灯”同等责任的程度了，以后说不定还会有“闯黄灯”主责，“闯红灯”次责的情况。
这种一个部委官员就能对国务院出台的法规的“立法原意”进行解释的现象也是让人感叹。
【 在 zoom4 的大作中提到: 】
: 这个我咨询过不少交警，给的答复基本都一样，就是见到黄灯是要刹车的，刹不住是可以过去的，但是这种加速甚至不减速的，出了事故肯定是有责任的，我觉得判责任也没任何问题，要不现在都是见了黄灯都加油们玩命抢
: 发自「今日水木 on aa」
--
FROM 124.115.64.*
黄灯等一等。加速闯黄灯很危险
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: “闯黄灯”这个概念是前几年交通委的一个官员生造出来的。在这个官员造出来之前中国从来都没有这个概念。由于这个生造出来的概念和当时以及现行的法规相抵触。给基层交管部门和社会上造成很大的混乱。被人骂了几个月之后交管部门才不再处罚“闯黄灯”，但基层交警在处理事故时仍然受影响。要想彻底解决这个问题，需要国务院出台对道交法实施条例38条更细致的解释。【 在 zoom4 的大作中提到: 】: 闯黄灯不处罚而已，出了事故就有责任，要不之前为什么还抓过一段闯黄灯: 发自「今日水木 on aa」--FROM 124.115.64.*
来自 MI 9
--
FROM 61.148.243.*