所以我觉得我开车是个彩笔，但是我觉得天逸的操控秒杀毛豆3一个档次。。


【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 标致全新2008，最后一搏
: 发信站: 水木社区 (Thu May 21 13:29:27 2020), 站内
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: km77的视频随便看啊 4008 5008 ds7 都80左右的成绩 天逸更牛 84km/h就飞了一个桩 也不是不能过
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 不可能吧，以前我有一辆307三箱，底盘真不怎么样，过弯侧倾大得一逼
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: : - 来自「最水木 for iPhone 8」
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: ※ 修改:·wingofray 于 May 21 13:29:45 2020 修改本文·[FROM: 60.30.60.*]
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 60.30.60.*]
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修改:wingofray FROM 60.30.60.*
FROM 120.52.147.*

这种言论其实相当反智
辣鸡三缸的先天不足是由物理定律决定的，气缸运转无法做到一阶振动平衡
其它什么加缓冲加平衡件……我特么就想问问辣鸡厂商有精力成本做这些，就不能投入到优化改进四缸去？
要么说明厂家技术水平不行，要么说明厂家黑心减缸只为降成本，二选一
最后——
三缸都是辣鸡！
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你啥都不在乎，但就在乎三缸和双离合是吧，那就再见呗，就讨厌这种鸡蛋里挑骨头的，额外补一句，psa的三缸如果你能开出来比四缸差，我也可以跟你赌点什么，说三缸抖的肯定没开过psa的三缸
:
: 【 在 darlingcpli 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 106.108.10.*

【 在 snowkof 的大作中提到: 】
: 这种言论其实相当反智
: 辣鸡三缸的先天不足是由物理定律决定的，气缸运转无法做到一阶振动平衡
: 其它什么加缓冲加平衡件……我特么就想问问辣鸡厂商有精力成本做这些，就不能投入到优化改进四缸去？
: ...................
  宝马i8是因为机舱放不下而搞三缸的。。。
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FROM 101.84.6.*

【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 看了一眼，先不说三缸，136ps这动力参数，真的没啥优势啊，你看看现在国产车都彪悍到啥样了
: 9.8秒可不是啥好成绩，这也就是个及格分
: 麋鹿测试可能到是有的说，但是消费者又不懂这个，只看动力不行
: ...................
  实事求是的说，136ps很不错了，毕竟只是1.2的排量
  但是PSA的变速箱匹配这件事一直就没有做好过。。。
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FROM 101.84.6.*

但是十几万的入门车，吉利在卖177ps的三缸，长城卖的是169的1.5,224的2.0，byd的160ps在十万以下，十万以上的是192ps，

合资品牌本田再卖177的1.5t，大众的1.4t很多都换150马了

这个入门动力可能也就比丰田强点，可是psa又拿啥跟这几个比产品力




【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:   实事求是的说，136ps很不错了，毕竟只是1.2的排量
:   但是PSA的变速箱匹配这件事一直就没有做好过。。。
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FROM 106.120.122.*