- 主题:插电混合动力汽车的缺点
所以BBA搞48V去了 只提供最少的电动能力 解决汽油机效率最低的工况
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 我说的插电混合动力不是指的那种深度混动技术
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: 而是指的普通的油车加个电池和马达，电池可以充电，续航50公里左右，满足城市内通
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FROM 223.104.130.*
不熟 请大牛来讲
反正48V系统上只装了一两度的锂电池 省掉了绝大部份死重
【 在 qzrk 的大作中提到: 】
: 这和丰田的混动技术思路相似吧？
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: 【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
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※ 修改:·Osram 于 Jun 24 15:32:11 2020 修改本文·[FROM: 223.104.130.*]
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当然不能
前面说了 人家48V就不是设计用来跑长距离的 它只解决汽油机的最差工况 提高一些驾驶
体验
【 在 qzrk (求知若渴) 的大作中提到: 】
: 一两度电能跑50公里？
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FROM 111.8.11.*
加速也许生猛，但据我观察，高速公路上自觉靠右持续行驶的宝马，几乎全是530LE
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 你这完全是拍脑袋自己想的。
: 实际情况是高速跑的时候多余的动力可以给电池充电，需要加速的时候非常生猛。
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FROM 111.8.11.*
降低油耗是个系统工程
光拿来丰田混动 其他部分跟不上 照样白搭
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 有点想不通，福特是出了丰田外唯一用丰田的混动技术的，但油耗是各个厂家混动技术
: 中最高的，对比丰田、通用、现代、本田。而且明显的高。
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