- 主题:问题来了,变速箱油重力更换还是循环机呢?
【 在 ymy334 的大作中提到: 】
: 好车!这个当时应该是湿式dsg吧
是的
变速箱是10年16w公里质保
还没到10年,不过公里数已经超了
DQ250是湿式双离合,有朋友cc3.0同款变速箱,电磁阀坏过,免费索赔了一个。这个就是电磁阀容易坏,拆车的6000左右吧,新的13000左右。
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FROM 115.171.168.*
我没说加进去再加压啊,我说两个条件,一是新油,二是有压力。变速箱油有几个作用,一是润滑,二是液压,三是冷却,四是清洗,老一点的车里程比较多的我们都是重力换,圈子里叫“留点老汤”,在短时间内连续换两次。因为出过循环机卡死的教训。
这个规范操作是谁的规范,肯定不是厂家的,变速箱都是进口的,循环机都是国产做的。另外丰田不建议换变速箱油,奔驰严禁循环机更换。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: : 有一些物质会沉在底下和附着在金属上,是个稳定状态,新油进去一洗再加上压力就冲起来了,有些变速箱的通路很细的,电磁阀卡死就故障了,这个有案例。
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FROM 125.33.229.*
重力换就行
【 在 ymy334 () 的大作中提到: 】
: 有什么说法吗?爱信6at的波箱
: 【 在 kungfupanda1 的大作中提到: 】
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FROM 222.130.135.*
1、你看下保养手册 变速箱油多少公里换 感觉6W太早了
2、必须循环机,换的干净, 讲究点还要把变速箱油底壳拆开,里面磁铁吸附的碎末也清理掉。
【 在 ymy334 的大作中提到: 】
: 快6w了,准备做个大保养,别的基本以前都换过,唯有变速箱油第一次换,看了下两种方式各有利弊,循环机换的话据说对波箱等有损伤,不知道真的假的?重力换油5,6L就够了,循环机要12L,循环机的好处是旧油可以尽可能多的排出来。不考虑价格的话,是循环机要好一点吗?
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FROM 218.205.57.*
不需要清理太干净,本来就是免维护,6万换变速箱油已经算提前保养了,我是按照保养手册8万换的,4s重力换的。
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
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: 【 在 Drucular 的大作中提到: 】
: : 专业哥,循环机有压力,确实有损坏阀体和堵通路卡死的。
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FROM 223.104.3.*
据说,有些车型的变速箱不建议循环机换油。
我觉得重力换即可,可适当缩短里程换即可。没出现循环换机油之前,都这么换的。
当然循环换好像也没听出啥事。
【 在 ymy334 的大作中提到: 】
: 快6w了,准备做个大保养,别的基本以前都换过,唯有变速箱油第一次换,看了下两种方式各有利弊,循环机换的话据说对波箱等有损伤,不知道真的假的?重力换油5,6L就够了,循环机要12L,循环机的好处是旧油可以尽可能多的排出来。不考虑价格的话,是循环机要好一点吗?
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: FROM 124.235.234.*
--来自微水木3.5.2
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FROM 101.242.85.*
我重力换的,4s店只能这么换,没其他选项
【 在 ymy334 (lovedan) 的大作中提到: 】
: 快6w了,准备做个大保养,别的基本以前都换过,唯有变速箱油第一次换,看了下两种方式各有利弊,循环机换的话据说对波箱等有损伤,不知道真的假的?重力换油5,6L就够了,循环机要12L,循环机的好处是旧油可以尽可能多的排出来。不考虑价格的话,是循环机要好一点吗?
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FROM 124.64.16.*
什么车六万km就换变速箱油?
【 在 ymy334 的大作中提到: 】
: 快6w了,准备做个大保养,别的基本以前都换过,唯有变速箱油第一次换,看了下两种方式各有利弊,循环机换的话据说对波箱等有损伤,不知道真的假的?重力换油5,6L就够了,循环机要12L,循环机的好处是旧油可以尽可能多的排出来。不考虑价格的话,是循环机要好一点吗?
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: FROM 124.235.234.*
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FROM 223.72.87.*
一般是6年换变速箱油吧
【 在 Borrego (波多野司机) 的大作中提到: 】
: 什么车六万km就换变速箱油?
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FROM 123.118.31.*
去年刚换过,这个要看你的变速箱类型
是AT还是CVT还是什么其他的
然后看保养手册
个人建议,6w真的还不需要换变速箱油
【 在 ymy334 的大作中提到: 】
: 快6w了,准备做个大保养,别的基本以前都换过,唯有变速箱油第一次换,看了下两种方式各有利弊,循环机换的话据说对波箱等有损伤,不知道真的假的?重力换油5,6L就够了,循环机要12L,循环机的好处是旧油可以尽可能多的排出来。不考虑价格的话,是循环机要好一点吗?
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FROM 114.244.229.*