- 主题:Re: 为啥电动车不装几个简易变速箱？
【 在 ygs 的大作中提到: 】
: 加个变速箱也解决不了。
: 因为影响续航我根本不会开到120.。。
: 肉丝算了
: ...................
经常不小心140.吓坏了，怕罚单。
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FROM 221.221.51.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 看啥油车，如果是专门的越野车（不是SUV这种伪越野）才行。
: 真正的电动越野车（不是SUV）还没诞生。
电车底盘太低，是个不利因素。
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FROM 221.221.51.*
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你啥车？
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
破买菜车，EU260。就别提TSL了。
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专门为越野设计的电车可以把电池放后备箱里，不放底盘上。
关键是现在并没有真正为越野而设计的电车。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 电车底盘太低，是个不利因素。
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FROM 124.193.82.*
【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 高速时电机扭矩提高，效率降低。输出扭矩增加，电动机内部的电流增大，电机线圈上的热损耗增加。高速时功率肯定也高。
全说错了。
效率并不降低。
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你能说清楚也行啊，需要解惑。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你别追问那个1969了，他就只会说一些大家都知道的常识，你的针对性问题他根本说不清
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【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 你能说清楚也行啊，需要解惑。
: :
68楼，如果不明白可以继续解释。
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FROM 221.221.51.*
你说反了吧，高速时电机扭矩下降。
【 在 truncin 的大作中提到: 】
: 高速时电机扭矩提高，效率降低。输出扭矩增加，电动机内部的电流增大，电机线圈上的热损耗增加。高速时功率肯定也高。
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FROM 223.104.3.*
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别吹了
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
不吹，跑好多次长途了，在区间限速区段试跑一下，超120的车一点压力都没有。常跑到140就不敢加速了，加速还有力。
我这个才100KW。现在都是160KW的，TSL300多KW。说它120超车有问题，就属于胡说八道了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
按你这么说电车在高速时还有很大的超车潜力，p=fv，通过踩电门迅速提升p，牵引力f就会提升从而获得加速度。实际不是这样
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那是最大额度。实际功率按物理条件决定。只要在额度内即可。
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