是的。本来想躲开大车，结果反倒凑上去。所以，虽然出发点没错，但操作错了。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 虽然确实有很多随机因素，但是还是有概率大小的区别的
: 安全行车的最重要的一点原则就是：君子不立危墙之下。
: 尽量远离高风险状态，尽量使自己的车处于低风险环境之中。

来自 MI 8
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谨慎些好，我是刚学会那阵喜欢开快车，现在好多了

【 在 returnboat (什么都不舍则什么都不得) 的大作中提到: 】
: 谢谢！
: 其实我对自己开车并不是完全信任，每次走G6/7、京承的时候，都异常谨慎，尤其是夜间绝不在高速路上通行。五环上得多了才略略有点心安。总起来，是对自己高速行驶的能力缺乏信心。普通城市道路，70限速的城市快速路，这些道路一直是自己开的比较舒畅的。开车四年，无违章
: 也正是因为如此，就更少积累高速路的行驶经验，这也是一个死循环，越不敢开快就越少经验，越少经验就月不敢开快。
: ...................
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我有次差点儿出事是我跟一辆车同时往中间的车道并，速度还都很快。
所以我会看下右面的第二根车道是不是有车跟我差不多并排，没的话再并，不是只看我要并的车道就完事了

【 在 jj2002 () 的大作中提到: 】
: 看完楼主的帖子，心有余悸。 我昨天G4，在最左侧快车道，跟车一段时间，速度都是近120左右，为了避免视觉疲劳，准备换一个车跟，超车一般不仅看右后镜，也会扭头看右车身侧方。
: 发现没车后，提速到130并到一半，忽然发现挨着右侧车身出现一辆SUV的车头，吓我一身冷汗，赶紧又回到左车道。
: 发现SUV有让我的意思，赶紧打灯并线超车。超车之后，后视镜看了一会SUV，人家没什么异常。但是我这小心脏受不了啊，幸好马上服务区，赶紧下高速上服务区撒泡尿平静一下。
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就是并线那一刻没有观察盲区呗。这种典型的马路杀手大货……
【 在 Anessaa (Anessaa) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 下午的事故——不幸中之万幸
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug  2 20:37:48 2020), 站内
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: 真有这可能，你几公里外就在那，但是大车司机并线的时候不会想到几公里前右边有车，他只会看并线那一刻有没有车
: 【 在 returnboat 的大作中提到: 】
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: : 处理事故的时候，肇事司机说，视野盲区。
: : 开玩笑，我在几公里外就在右侧车道。
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 180.79.0.*]
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大车需要有特殊的镜子，必须能观察到盲区。
否则这样的车上路不是杀手吗？
【 在 snoopyzhao (只打酱油，不兼职) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 下午的事故——不幸中之万幸
: 发信站: 水木社区 (Mon Aug  3 15:52:27 2020), 站内
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: 【 在 returnboat (什么都不舍则什么都不得) 的大作中提到: 】
: : 处理事故的时候，肇事司机说，视野盲区。
: : 开玩笑，我在几公里外就在右侧车道。
: : 应该是赶巧了。
: : ...................
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: 大车不管你几公里之外是否在右侧车道
: 是他向右并线的时候，你恰好在他的盲区里，他看不到你
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 220.249.99.*]
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