感觉有道理，如果消费者对技术懂的更多，就不会盲目跟风追求所谓的大品牌，而是更加务实的看重驾驶体验
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 汽车市场很复杂的，买车心理更是复杂。
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: “国产车”在国人心里地位提升，除了国人资产提升，有钱去“试试”国产车之外，其实也是“技术自信”的提升，技术力的真实提升倒未必有那么高....
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良心分享，赞
【 在 zjwangphy 的大作中提到: 】
: 聊聊比亚迪的几点看法：
: 1. 品牌，既是对比亚迪早年犯下的错误填坑，也是为国人崇洋的心态买单；另外，经营上多处出击，现金流常年紧张，销售服务体系建设比较差，不舍得投入；新能源汽车更新换代快，最近两年更成熟产品的口碑还没有完全积累起来，但是横向对比，比亚迪还是非常实诚的，少有虚标之类浑水摸鱼的手段。
: 2. 产品，最近几年随着几大设计师加盟，乘用车整车设计内外饰水平不断提高，产品力增强是有目共睹的；除了特斯拉在自动驾驶领域，还有哪个新能源厂商能站出来说自有的核心技术比比亚迪厉害的；销量的下滑部分是因为主流家用市场还没有完全打开，销量依赖2B业务，这个需要行业发展来解决。
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水木是社会的缩影，这也是它的吸引力所在
【 在 hbhrobin 的大作中提到: 】
: 水木是个有意思的地方，能看到不少偏激、片面、自以为是的人；当然，也不乏发表客观、中肯看法的人

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