bba是不会大范围使用扭力梁，不过低端车型也在用，我没吹扭力梁，一直讲的都是厂家的能力和良心，目前国内车市的状态，国产是真没能力，合资部分是没能力，比如现代起亚之流，而合资剩下的大部分都是没良心为了降成本故意不去做好，愿意把底盘做好的也就是目前的标致雪铁龙了，后面也是不好说了，毕竟要活着。。。目前PSA的多连杆依然秒杀同价位的其他车型，C5 C6 508 ds7的底盘都是越级的大师级底盘，你看重毛病少可以去丰田，但如果你看重底盘那么就不可以讲PSA的扭力梁不如其他任何一款所谓独立悬挂的车型，比如那么多筷子悬挂和三连杆以及部分四连杆，也不可以忽视PSA的五连杆在同级别中是没有对手的存在，都事实而已，不存在装睡，那些从来没开过就在那喷的才是装睡

【 在 originalsin 的大作中提到: 】
: 扯这么多。。。等BBA都是扭力梁再来吹吧，愿意当睁眼瞎也是没辙，叫不醒装睡的人
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修改:wingofray FROM 60.30.60.*
FROM 60.30.60.*

再讲点，为什么说看的是厂家的能力和良心，目前国内车市的状态，国产是真没能力，也就做做样子，合资小部分是没能力，比如现代起亚之流，其实和国产差不多，抄还都没抄太明白就别指望他们的车能给你什么不一样的驾控体验，而剩下的合资车企绝大部分都是因为没良心，为了降成本故意不去做好，愿意把底盘做好的也就是目前的标致雪铁龙了，不过后面也是不好说了，毕竟要活着，国内现在就是这么一个逼良为娼的状态，就因为你不懂车。。。毕竟人家雪铁龙造了100年的车了，标致就更早，一战的时候人家法国人凡尔登战役就开始机械化行军了，你中国人朝鲜战争还都腿着呢吧，真开始普及家轿也就是这十几年的事，只要是四个轱辘的，牌子硬，看着大就行了，至于好开不好开，舒服不舒服，底盘和操控如何，你们懂个P。。。不tm的坑你们人家自己都觉得不好意思，躺着就有钱赚反而选择不赚是不是傻！高卢人是因为天生就有那么一股子傲气，毕竟曾经辉煌过，这么多年一直被英国美国压着骨子里就也有着那么一股倔强，连欧美都看不上更不用说中国，所以PSA的车一直就想给中国人灌输一种法国人的思维，期间就夹带着不少法国人的坚持，比如法国的路不好，那么法国车的底盘一定要好，比如法国人要浪漫，要舒适，那么ds给你最豪华的内饰，标致雪铁龙给你玻璃占比最高的车，比如你日系韩系甚至德系美系都用沥青阻尼片，都减配车身热成型钢强度，我法国车就是不减配！就是要和你们不一样！这才是高卢鸡的精神懂吗？都做成德系那种一个模子刻出来的工业垃圾有意思吗？法国人没见过汽车吗？谁发明的前驱？谁发明的焊接车身，谁发明的承载式车身？对国人来说，喜欢的自然喜欢，但不喜欢的你也别每天指着人家的优点埋汰人家吧，连个基本的事实都要反过来黑真没必要，好就好，不行的地方也很多反而怎么又没人讲了。。。

【 在 originalsin 的大作中提到: 】
: 扯这么多。。。等BBA都是扭力梁再来吹吧，愿意当睁眼瞎也是没辙，叫不醒装睡的人
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修改:wingofray FROM 60.30.60.*
FROM 60.30.60.*

不一样 4008没有PHC 底盘偏硬
【 在 noodles 的大作中提到: 】
: 天逸和4008这俩是一样得吗？
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FROM 60.30.60.*

奔驰A呢

【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 影响还是很大的。你看哪个豪华车用这种悬挂？
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FROM 60.30.60.*

可以买二手 就很爽了

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 不买法系车了，卖时太心酸
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 60.24.229.*