典型假懂车帝的买车思维
老q5那个内饰，前后左右都是硬邦邦的塑料 ，跟捷达真没什么区别
我有一哥们也是q5l出来之后买老q5，我每次坐这车都感觉活在上一个年代
40多万买这么一个捷达内饰 沥青味儿还好几年散不出去
说他他就说 买的就是三大件儿
试问你真的开的出来区别么



【 在 wusanguibaby 的大作中提到: 】
: 这是一个长期以来的有点错误的看法，末代，即将淘汰的原因有很多，而且很多不是因为技术更新换代，更多是因为商业战略原因。举例子：
: 13年买的丰田卡罗拉，用的是无比可靠的老爱信4速自动挡变速箱，机械性能超级无敌，多少年抗造不出毛病的丰田标杆就是这一代车打出来的。后来换了CVT之后，各种毛病也出来了
: 15年买的奥迪Q5，是老Q5的最后一代，这一代Q5的配置是 EA888发动机+8速采埃孚自动挡（BMW同款）+托森机械差速器+quattro 全时四驱系统。换代之后的Q5L就变成了 臭名昭著的大众7速双离合变速箱+适时四驱系统（奥迪的灵魂quattro就这么弄没了）当然，新换代嘛，自然是加了液晶仪表盘，电子挡位，是显得高档了，但是这些针对一辆车来说究竟是坏事还是好事呢？
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其实就是穷还想装，真看破红尘的也没必要买个马上换代的老q5

【 在 wusanguibaby 的大作中提到: 】
: 从来就挑大品牌最便宜的时候买车
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: 大众被捧上天的时候买福特
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很简单，销量霸屏的，选一波
打折霸屏的，选一波
然后取交集，找自己喜欢的不就得了？
【 在 gkwqtj2 的大作中提到: 】
: 有道理，您说现在买啥车算捡漏？
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对，买涨不买跌，也能显示自己的智商超人。不拿你当个冤大头你不痛快？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 其实就是穷还想装，真看破红尘的也没必要买个马上换代的老q5
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2.0加4at真是可靠性高高的
【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 对凯美瑞的评价，非常赞同
: 现款稍微还好，上代真是杀马特，纯的
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