- 主题:反向换电可以让电车完全取代油车
现在有私桩买电车已经没有争议的,有争议的是无私桩充电体验太差,永远达不到加油的体验。
超充是一条邪路,因为北京300万电车用200kw快充,电网根本无法承受,需要改造线路,峰谷差值巨大。
纯换电和超充有一样的问题,排队时充电太慢,其实跟超充效率一样。
反向换电可以解决以上问题,有桩用户夜间把电池充满,共享给无桩的用户,换电10分钟以内完成,体验可以媲美加油,全面取代油车指日可待。
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充电顺手插上,换电顺路十分钟,跟加油一样,赚50块钱,养个电动爹还能赚钱,不香吗?
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 好比,你家把龙虾做好,让隔壁老王来吃饱
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 现在有私桩买电车已经没有争议的,有争议的是无私桩充电体验太差,永远达不到加油的体验。
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再换回来就是了,谁没有衰老的那一天
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 电池那么贵,每个车身上电池损耗度不一致,凭什么电池状态好的车愿意为了50块换给损耗大的车
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 充电顺手插上,换电顺路十分钟,跟加油一样,赚50块钱,养个电动爹还能赚钱,不香吗?
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加一箱油便宜50,你看加油站排队不?
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 吹个蹩脚的换电真是费尽心思
: 结果折腾半天才赚了50
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那为啥1.5T比2.0T畅销?
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 三四十万油车的车主大概率不会去
: 这么频繁换电你们真不怕把车搞坏了?
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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换电不是瓶颈,充电才是,这种电池充电也慢
【 在 whrv1661 的大作中提到: 】
: 全钒液流电池可以换水的,跟加油一样方便。
: 【 在 plen 的大作中提到: 】:
: 现在有私桩买电车已经没有争议的,有争议的是无私桩充电体验太差,永远达不到加油的体验。
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二代换电站8块,速度更快,无人值守
以后100度电池肯定充电很慢
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 充电不是瓶颈,瓶颈是蔚来的换电站只有5块电池,如果有8块速度瓶颈就是换电速度
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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电池和车能一样吗?手机电池永远不换和一直换,差价1000,选哪个?
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 为啥不把你15年车龄的老帕萨特换成蔚来?不是可以替代油车了吗?
: 经说些自己都不信的话,谁能相信你
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换到的电池也不会是空的,回家肯定够了
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 换完电,自己的车没电了
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如果以反向换电为主,那对电网的要求就低了很多
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 这相当于换电点,再加了一个私人充好电池换电的步骤
: 那么先把换电点这个步骤做好再说
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