- 主题:固定私装就应该限制，改为物业集中管理的公桩
所以说要有政策导向才行，目前的模式效率和公平兼顾得有点差
【 在 infiniti (wings) 的大作中提到: 】
: 100个桩才5000块钱，一个人管100个桩也不算少了，替班至少需要有两个专人负责吧，5000块钱工资都不够；向业主再多收点？也不行，肯定会有业主觉得我自己装个桩就能解决的问题为什么一年到头还要额外给物业一笔钱，真要物业这么搞业主各种举报最后还是会不了了之，让所有
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FROM 183.195.91.*
人肉挪车不也一样？谁先充谁后充？
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 这个可以，下一阶段了，小区范围内自动调度充电负载，要做得很好不出乌龙毛估估也不容易，比如假期前夜，大家都要快冲，你说咋整呢，到底让谁充呢，既然桩都装上了。
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FROM 222.128.117.*
不管人肉还是自动，都解决不了资源总数不够的问题，差别就是公有的桩本来也不是自己的，没排上就没排上吧。自己的话 “我装都装了，电枪也插了，早上起来一看你没给我充？”
【 在 alou (lou) 的大作中提到: 】
: 人肉挪车不也一样？谁先充谁后充？
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FROM 183.195.91.*
看我第二个回复
【 在 puree () 的大作中提到: 】
: 这个可以，下一阶段了，小区范围内自动调度充电负载，要做得很好不出乌龙毛估估也不容易，比如假期前夜，大家都要快冲，你说咋整呢，到底让谁充呢，既然桩都装上了。
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: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
大家都交50，凭什么他先充完了明天5点就可以走我就得等到7点？
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 不管人肉还是自动，都解决不了资源总数不够的问题，差别就是公有的桩本来也不是自己的，没排上就没排上吧。自己的话 “我装都装了，电枪也插了，早上起来一看你没给我充？”
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FROM 222.128.117.*
你终于意识到是资源总数不够的问题了...
你这个思路也可以发一贴“固定产权车位就应该限制，改为物业集中管理的公共车位”。小区里装不上私桩要么别买新能源车，要么就换房！
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 不管人肉还是自动，都解决不了资源总数不够的问题，差别就是公有的桩本来也不是自己的，没排上就没排上吧。自己的话 “我装都装了，电枪也插了，早上起来一看你没给我充？”
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FROM 117.131.101.*
见我前面的贴，100个桩，全似只能支持100户，集中至少支持200. 至于强调个人利益拿屁股说话的言论，境界太那个，不稀得讨论。我不会告诉你常住的房子底下空车位大片大片的
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 你终于意识到是资源总数不够的问题了...
: 你这个思路也可以发一贴“固定产权车位就应该限制，改为物业集中管理的公共车位”。小区里装不上私桩要么别买新能源车，要么就换房！
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FROM 183.195.91.*
能装多少个桩（充电桩电表）是电网决定的，他们有对容量的计算和控制。如果供电容量支持同时充100辆车，电网会让小区里装200个桩也不一定（因为考虑了200个桩不一定同时用）。想再多了装不了最后还是容量问题，这和早些年小区车位不足买不了车一个意思。
你楼下车位多装不了电表吧？要不为何有这种想法？
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 见我前面的贴，100个桩，全似只能支持100户，集中至少支持200. 至于强调个人利益拿屁股说话的言论，境界太那个，不稀得讨论。我不会告诉你常住的房子底下空车位大片大片的
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FROM 117.131.101.*
电车跟其它电器比如空调不一样的，很容易同时使用冲击峰值，100的瓶颈装200不安全或者容易保护
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 能装多少个桩（充电桩电表）是电网决定的，他们有对容量的计算和控制。如果供电容量支持同时充100辆车，电网会让小区里装200个桩也不一定（因为考虑了200个桩不一定同时用）。想再多了装不了最后还是容量问题，这和早些年小区车位不足买不了车一个意思。
: 你楼下车位多装不了电表吧？要不为何有这种想法？
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FROM 183.195.91.*
一视同仁就好了啊。不论是油车占充电位，还是充满了的电车占充电位，其本质不都是占位么？
你要占可以，那就多出钱就好了。旁边普通车位6元/小时，充电车位6元/15分钟（可凭充电结算凭证抵扣相应的时间）。要是效果不好，那就10元/15分钟。爱停停去呗。
【 在 infiniti 的大作中提到: 】
: 油车占位的问题更不好解决
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