- 主题:韩国能步入发达国家,和自主企业的发展离不开吧
中国人自己都瞧不上中国车,怎么能发展到国外大卖
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 不差多少是差多少啊?
: 韩国车全世界一年卖750万,国产车有没有谁在国外超过200万销量?
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FROM 123.116.147.*
请正面回答,韩国车在国外没混出名堂来的时候,韩国人都是买的外国品牌?
【 在 zhyulily @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 谁找理由了?自主企业自己做的产品得不到消费者的认可,能怪消费者不识货吗?这本来就是信任问题,我就不信你能做得出来好东西,自然不会考虑买。
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 别给自己找理由,韩国车在国外没混出名堂来的时候,莫非韩国人都是买的外资品牌汽车?
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FROM 123.115.69.*
瞧不上是因为质量不行,这么简单逻辑怎么就不清楚呢
以前小米华为ov刚起步,也瞧不上,那时候诺基亚天下,苹果三星摩托htc,哪个不是牛逼哄哄。现在国产手机不光国内卖的火,国际上的很火。你说这思维怎么转变的呢?
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 中国人自己都瞧不上中国车,怎么能发展到国外大卖
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--来自微水木3.5.5
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FROM 111.221.164.*
是某些中国人太贱,跪久了站不起来。
【 在 zhyulily @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 自主企业都是婴儿吗?还要爹妈(国家)嚼碎了喂到嘴里?
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 自己国家都不支持,凭啥让别的国家支持?
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FROM 123.115.69.*
韩国车没混出名堂的时候,国内也卖不了多少?那时候韩国也不富裕,算不上发达国家,靠自己那点市场早死了
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 请正面回答,韩国车在国外没混出名堂来的时候,韩国人都是买的外国品牌?
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: 【 在 zhyulily @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 111.221.164.*
那时候韩国人家家开欧美品牌还是日系品牌?
【 在 laoxinzhe @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 韩国车没混出名堂的时候,国内也卖不了多少?那时候韩国也不富裕,算不上发达国家,靠自己那点市场早死了
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 请正面回答,韩国车在国外没混出名堂来的时候,韩国人都是买的外国品牌?
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FROM 123.115.69.*
你太监,只会跪国产,不管产品如何,靠爱国主义忽悠人绑架人。
爱国主义是流氓的避难所
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 是某些中国人太贱,跪久了站不起来。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 111.221.164.*
国产车应该比不上现代,韩国能发达,跟美国有很大关系,开始是美国的附属国,后来又因为日本太强了,美国要扶持韩国掣肘日本。
【 在 idealid (idealid) 的大作中提到: 】
: 韩国人支持自家的企业,买车都买国产车,中国人却做不到,有钱没钱都想买外国牌子,合资车。虽然现在国产车比现代应该不差多少,但仍然被国人鄙弃,实在不是一个好现象。
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FROM 223.104.3.*
这不知道,但是这个对于韩国车没有多大意义。比如韩国可以通过关税手段屏蔽很多国外车,外国车卖很贵,不就几乎没市场了。
可是我们国家有合资策略,国外车很平价,当然大家看产品说话。
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 那时候韩国人家家开欧美品牌还是日系品牌?
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: 【 在 laoxinzhe @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 111.221.164.*
这跟爱国主义没关系。还不如说是跟面子有关系。这世界能找出比中国人还能更爱面子的人,恐怕也就是伊朗人了。
哪怕连同样不富裕,而且汽车工业比中国还不发达的俄罗斯人,人家拉达的销量照样还是第一。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 你太监,只会跪国产,不管产品如何,靠爱国主义忽悠人绑架人。
: 爱国主义是流氓的避难所
: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.18.*